吉利icon并非新能源汽車，而是混合動力汽車。新能源汽車通常依靠非傳統(tǒng)燃料或能源驅(qū)動，像電動汽車、插電式混合動力汽車等。而吉利icon雖有混合動力版本，但采用的是輕混技術(shù)，無法像插電式混合動力汽車那樣外接電源充電，且沒有純電動版本。它主要還是以傳統(tǒng)燃油動力為主，因此不能被歸類為新能源汽車 。

混合動力汽車，有著獨特的驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)造。它的驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)組成，車輛在行駛過程中，行駛功率會依據(jù)實際的行駛狀態(tài)，由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨提供，或者多個驅(qū)動系統(tǒng)共同發(fā)力。以吉利icon 2023款 1.5td巧克力醇巧版為例，它搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達181馬力，最大功率為133kW，最大扭矩為290牛米，配合7擋濕式雙離合變速箱，在提供動力時，傳統(tǒng)燃油發(fā)動機占據(jù)著主導地位。盡管其混合動力系統(tǒng)能帶來一定的電力輔助，但整體上依然是傳統(tǒng)燃油車特性更為突出。

從新能源汽車的嚴格定義來看，新能源汽車使用的是非傳統(tǒng)燃料或能源，具備新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，一般由電源、電力驅(qū)動和輔助系統(tǒng)組成。吉利icon雖然在動力系統(tǒng)方面采用了輕混技術(shù)，在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟性，減少了對環(huán)境的污染，但它并沒有完全擺脫對傳統(tǒng)燃油的依賴，無法滿足新能源汽車對于能源驅(qū)動方式的嚴格要求。

綜上所述，吉利icon不能被認定為新能源汽車 。盡管它不是新能源汽車，但作為一款混合動力汽車，其獨特的動力組合也為消費者帶來了不同的駕駛體驗，在節(jié)能和動力平衡上找到了一個較好的契合點，為汽車市場提供了多樣化的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）