凱迪拉克XT5作為一款自動(dòng)擋車型，換擋操作并不復(fù)雜。它的換擋桿位于中控臺(tái)附近駕駛員座位一側(cè)，常見檔位有P（停車檔）、R（倒車檔）、N（空擋）、D（前進(jìn)檔）等。停車時(shí)，需車停穩(wěn)掛入P檔；倒車就掛入R檔；短時(shí)停車可掛N檔；正常行駛掛D檔，變速箱會(huì)自動(dòng)換擋。此外，還有手動(dòng)擋模式、低檔、運(yùn)動(dòng)檔等特殊檔位，可在不同駕駛場景下按需切換 。

手動(dòng)擋模式下，能體驗(yàn)手動(dòng)操控?fù)跷坏臉啡づc精準(zhǔn)感。具體操作是，先踩剎車踏板將擋位切換至“D”檔，隨后把擋把向右推，此時(shí)便進(jìn)入手動(dòng)模式。在這里，通過左邊的“-”降檔撥片可以實(shí)現(xiàn)降檔操作，而“+”升檔撥片則用于升檔，駕駛員可依據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求自由控制擋位變化。

低檔適用于上下坡場景。在上坡時(shí)，若坡度不大，可使用“D +”將檔位調(diào)至高速檔；若坡度較大，就需要切換到S擋來獲取更大扭矩，助力車輛輕松爬坡。下坡時(shí)，先用“D +”將檔位升到D2或D3檔，當(dāng)車輛下坡滑行速度變快時(shí)，再進(jìn)行降檔操作，以此利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用輔助制動(dòng)，確保行車安全。

運(yùn)動(dòng)檔則是為追求激烈駕駛體驗(yàn)而設(shè)計(jì)。當(dāng)切入運(yùn)動(dòng)檔后，車輛的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)變得更為靈敏，變速箱換擋邏輯調(diào)整，降檔更積極，升檔時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而釋放更強(qiáng)勁的動(dòng)力，帶來熱血沸騰的駕駛感受。

另外，還有制動(dòng)檔，它用于滑行或長距離下坡。該檔位能讓車輛在滑行過程中合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，減少剎車系統(tǒng)的使用頻率，特別是在長距離下坡時(shí)，可有效避免剎車過熱，保障制動(dòng)性能。

驅(qū)動(dòng)模式的切換也有講究?！癉”檔為正常行駛模式，提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)；“S”檔是運(yùn)動(dòng)模式，車輛性能更激進(jìn)；“M”檔為手動(dòng)模式，滿足個(gè)性化操控需求；在“M”檔時(shí)，向上推一兩次是“B”低速擋，適用于一些特殊路況。

啟動(dòng)車輛時(shí)，可先掛N檔。在行駛過程中，根據(jù)不同需求，換擋桿左右推或按按鈕就能實(shí)現(xiàn)擋位切換。停車時(shí)，務(wù)必將檔桿掛入P檔，并拉起電子手剎。而且，熄火時(shí)要確保車輛處于P檔，以保障車輛停放安全。

總之，凱迪拉克XT5豐富多樣的換擋模式和檔位設(shè)置，能滿足各種駕駛場景需求。駕駛者只要熟悉各檔位功能和換擋操作方法，就能在不同路況下輕松駕馭，享受舒適且安全的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）