寶馬X1一般添加 5 升機(jī)油。寶馬X1配備的 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)寶馬官方推薦，機(jī)油加注量均為 5 升。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)揮著潤(rùn)滑、冷卻等關(guān)鍵作用，這 5 升機(jī)油能保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保汽車整體性能良好。不過不同配置車輛加注量或許有差異，拿不準(zhǔn)時(shí)可咨詢專業(yè)技師或參考官方手冊(cè) 。

在實(shí)際的保養(yǎng)操作過程中，雖然官方推薦為5升，但部分維修保養(yǎng)人員建議添加4.5升機(jī)油。這是因?yàn)椋诟鼡Q機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的舊機(jī)油很難被完全排空，即便使用專業(yè)的設(shè)備進(jìn)行抽取，仍會(huì)有少量舊機(jī)油殘留于發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)角落。倘若此時(shí)加入整整5升新機(jī)油，那么發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油總量可能就會(huì)超出理想范圍。

機(jī)油量過多并非好事，過多的機(jī)油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力。想象一下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件原本在適量的機(jī)油潤(rùn)滑下順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)機(jī)油過多時(shí)，這些零部件就像是在黏稠的液體中艱難“游動(dòng)”，需要耗費(fèi)更多的能量來克服阻力，這不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有所下降，還可能造成燃油經(jīng)濟(jì)性變差。而且，過多的機(jī)油還可能會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，產(chǎn)生“燒機(jī)油”現(xiàn)象，長(zhǎng)期下來會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

而添加4.5升機(jī)油，既考慮到了舊機(jī)油殘留的情況，又能保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有足夠的機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻以及清潔等工作。機(jī)油中的抗磨添加劑能夠有效減少零部件之間的磨損；清潔劑和分散劑可以將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的雜質(zhì)和積碳分散、溶解，使其隨機(jī)油循環(huán)到機(jī)油濾清器中被過濾掉；多級(jí)油粘度指數(shù)改進(jìn)劑則能保證機(jī)油在不同的溫度環(huán)境下都能保持合適的粘度，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定可靠的保護(hù)。

不過，并非所有寶馬X1車型的機(jī)油加注量都完全相同。汽車生產(chǎn)過程中存在一定的公差，不同年份、批次的車輛，甚至同一批次但不同配置的車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和機(jī)油容納空間都可能存在細(xì)微差別。所以，在給寶馬X1添加機(jī)油時(shí)，務(wù)必以車輛的實(shí)際情況為準(zhǔn)。

總結(jié)來說，寶馬X1通常的機(jī)油加注量參考值為5升，但實(shí)際操作中4.5升也是一個(gè)被廣泛建議的數(shù)值。不同配置車輛加注量存在差異，在進(jìn)行機(jī)油添加操作時(shí)，要綜合多方面因素考量。車主若對(duì)機(jī)油加注量有任何疑問，咨詢專業(yè)技師或查閱官方手冊(cè)是最為穩(wěn)妥的辦法，只有這樣才能讓寶馬X1的發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的工作狀態(tài)，陪伴車主暢行無阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）