四輪定位是以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，測(cè)量及校正四輪相關(guān)定位角度，包含主銷內(nèi)傾、主銷后傾、車輪外傾、車輪前束等內(nèi)容，是前輪定位和后輪定位的總稱。車輛行駛時(shí)，車輪、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件間需保持適當(dāng)幾何關(guān)系，四輪定位便旨在達(dá)成這一點(diǎn)。它能保障汽車行駛穩(wěn)定安全，減少磨損與油耗，延長(zhǎng)輪胎及底盤(pán)零件壽命，對(duì)車輛養(yǎng)護(hù)意義重大 。

具體來(lái)說(shuō)，主銷內(nèi)傾是指在汽車的縱向平面內(nèi)，主銷上部向內(nèi)傾斜的角度。這一角度能讓車輛在轉(zhuǎn)向后，方向盤(pán)自動(dòng)回正，使駕駛操作更加輕松，同時(shí)有助于車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)更加靈活順暢。

主銷后傾則是從汽車側(cè)面觀察時(shí)，車輛轉(zhuǎn)向輪垂直軸的向前或向后傾斜角度。主銷后傾能保證車輛直線行駛的穩(wěn)定性，讓車輛在行駛過(guò)程中不易跑偏，就如同給車輛的行駛路線設(shè)定了一個(gè)穩(wěn)定的“軌道”。

車輪外傾是車輪相對(duì)于地面垂直方向向內(nèi)或向外的角度。合適的車輪外傾角度，能夠減輕輪胎的磨損程度，提高車輛行駛的穩(wěn)定性。大多數(shù)公路車推薦外傾角設(shè)置在0到 -1.0度之間，這個(gè)范圍能確保車輛在各種路況下都保持良好的行駛狀態(tài)。

車輪前束，通俗來(lái)講，是從頂部觀察時(shí)車輪的角位置，也就是輪胎前后距離的差值。恰當(dāng)?shù)能囕喦笆梢詼p少輪胎磨損并提高車輛的轉(zhuǎn)向性能，保證車輛行駛時(shí)的操控性。

四輪定位的主要定位參數(shù)除了上述提到的，還有包容角、摩擦半徑、推進(jìn)線、推進(jìn)角等；相關(guān)定位參數(shù)也有很多，它們相互配合，共同構(gòu)建起車輛行駛的穩(wěn)定基礎(chǔ)。進(jìn)行四輪定位時(shí)，會(huì)用到氣壓表、卷尺、輪胎花紋深度尺、常用工具一套和四輪定位儀等工具，這些工具為精確測(cè)量和調(diào)整提供了保障。

當(dāng)車輛出現(xiàn)一些狀況時(shí)，就需要進(jìn)行四輪定位了。比如車輛行駛性能受影響，像出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向不靈敏等情況；因事故導(dǎo)致底盤(pán)及懸架受損；輪胎出現(xiàn)異常磨損，如單邊磨損嚴(yán)重或者花紋磨損不均勻；車橋或懸架零件被拆卸過(guò)后，這些情況都可能改變車輛原本的四輪定位參數(shù)，進(jìn)而影響車輛的正常行駛。

在汽車維修保養(yǎng)領(lǐng)域，四輪定位是一項(xiàng)至關(guān)重要的技術(shù)。它不僅僅關(guān)乎車輛的行駛性能，更與行車安全緊密相連。專業(yè)的維修技師會(huì)使用專業(yè)儀器測(cè)量車輛的四輪參數(shù)，并依據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整。調(diào)整過(guò)程中，技師需要熟知各項(xiàng)參數(shù)的合理范圍，避免調(diào)整過(guò)度或者不足，否則可能引發(fā)車輛行駛不穩(wěn)定、輪胎磨損加劇等問(wèn)題。

總之，四輪定位是汽車養(yǎng)護(hù)中不可或缺的一環(huán)，它是保障車輛安全穩(wěn)定行駛、延長(zhǎng)零部件使用壽命的關(guān)鍵因素。車主們要重視四輪定位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理可能出現(xiàn)的定位問(wèn)題，讓愛(ài)車始終保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）