現(xiàn)代悅動火花塞一般4萬公里更換一次 ?；鸹ㄈ鳛槠圏c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其狀態(tài)關(guān)乎車輛性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。在經(jīng)過4萬公里的使用后，火花塞的點(diǎn)火能力可能下降，影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。不同材質(zhì)的火花塞雖更換周期有差異，但綜合考慮現(xiàn)代悅動車型，4萬公里更換是較為合適的，能確保車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為車主帶來順暢的駕駛體驗(yàn) 。

具體來說，不同材質(zhì)的火花塞有著不同的理論更換周期。鎳合金火花塞的更換周期通常在20000至30000公里 ，鎳釔合金火花塞為30000公里，單鉑金火花塞為40000公里，雙鉑金火花塞為60000公里，銥金火花塞為80000公里，鉑銥合金火花塞更是可達(dá)到100000公里。然而實(shí)際情況中，現(xiàn)代悅動車型原廠的發(fā)動機(jī)火花塞采用的是NGK品牌，綜合多方因素考量，4萬公里更換對于車輛整體性能的穩(wěn)定維持最為適宜。

當(dāng)火花塞使用達(dá)到一定里程后，會出現(xiàn)各種狀況。比如舊火花塞的螺紋部分可能會有積碳現(xiàn)象，雖然點(diǎn)火間隙變化不大，但這些積碳會影響火花塞的點(diǎn)火效果。如果是自然吸氣式發(fā)動機(jī)，火花塞出現(xiàn)積碳時還可以考慮清洗后繼續(xù)使用一段時間；但要是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，鑒于其工作環(huán)境更為復(fù)雜和嚴(yán)苛，一旦火花塞出現(xiàn)狀況，一般就需要更換新的火花塞了。

另外，在更換火花塞時，還有許多細(xì)節(jié)需要注意。首先要準(zhǔn)備好拆除進(jìn)氣管和防凍液儲罐、拆卸點(diǎn)火線圈等工具，以及套筒和扳手工具來拆除火花塞。在拆卸過程中，套筒和扳手的位置必須垂直于火花塞，否則很容易導(dǎo)致打滑，給更換工作帶來麻煩。安裝新的火花塞時，要讓其靠近內(nèi)壁并輕輕向下滑動，避免發(fā)生碰撞而影響火花塞的點(diǎn)火間隙。

總之，4萬公里是現(xiàn)代悅動火花塞更換的一個重要節(jié)點(diǎn)。車主在日常使用中要多留意車輛的運(yùn)行狀況，結(jié)合火花塞的實(shí)際情況，必要時及時進(jìn)行更換，并注意更換過程中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，這樣才能保障車輛發(fā)動機(jī)的良好運(yùn)行，延長車輛的使用壽命，讓駕駛之路更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）