在超車(chē)、爬坡、清理積碳等情況下需要掛 S 檔。超車(chē)時(shí)，掛入 S 檔能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持中高轉(zhuǎn)速，變速箱保持低擋位，使動(dòng)力響應(yīng)更快，車(chē)輛得以迅速加速完成超車(chē)動(dòng)作；爬坡時(shí)，S 檔可讓汽車(chē)在短時(shí)間內(nèi)獲得大扭矩輸出和加速度，爬坡更有力；而掛 S 檔增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與溫度，有助于清除積碳。不過(guò)，S 檔會(huì)增加油耗與部件磨損，非必要時(shí)盡量不用 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)你在道路上遇到前方慢車(chē)需要超越時(shí)，此時(shí)掛入S檔是個(gè)不錯(cuò)的選擇。在S檔模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)仿佛從“悠閑狀態(tài)”瞬間切換到“戰(zhàn)斗模式”，持續(xù)保持在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，源源不斷地輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。變速箱也會(huì)保持在較低擋位，換擋時(shí)機(jī)被推遲，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更充分地發(fā)揮其最大馬力，讓車(chē)輛的加速性能大幅提升。憑借這樣迅猛的動(dòng)力輸出，你的愛(ài)車(chē)可以快速提速，干凈利落地完成超車(chē)動(dòng)作，減少在危險(xiǎn)超車(chē)區(qū)域的停留時(shí)間，保障行車(chē)安全。但要注意，超車(chē)結(jié)束后，應(yīng)盡快換回D檔，畢竟長(zhǎng)時(shí)間使用S檔會(huì)讓油耗顯著增加。

當(dāng)車(chē)輛面臨爬坡路段，尤其是那些坡度較為陡峭的道路時(shí)，S檔就派上了大用場(chǎng)。在爬坡過(guò)程中，車(chē)輛需要克服重力的巨大阻力，普通的駕駛模式可能會(huì)讓車(chē)子顯得有些“力不從心”。而切換到S檔后，車(chē)輛能夠迅速獲得更大的扭矩和加速度。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，釋放出更強(qiáng)大的動(dòng)力，變速箱維持在低擋位，保證動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定地傳輸?shù)杰?chē)輪，就如同給車(chē)輛注入了一股強(qiáng)大的“力量源泉”，使汽車(chē)爬坡變得更加輕松有力，穩(wěn)穩(wěn)地向上攀爬。

此外，車(chē)輛在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不可避免地會(huì)產(chǎn)生積碳，這在一定程度上會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率。此時(shí)，S檔又能發(fā)揮獨(dú)特的作用。掛入S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷明顯增加，工作強(qiáng)度變大，相應(yīng)地，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也會(huì)升高。在這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒更加充分，一些附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳會(huì)在高溫和強(qiáng)勁的燃燒作用下被逐漸清除，有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，讓車(chē)輛恢復(fù)往日的活力與順暢。

總之，S檔就像是汽車(chē)的“秘密武器”，在超車(chē)、爬坡以及清理積碳等特定情況下，能夠?yàn)轳{駛者提供強(qiáng)大的動(dòng)力支持和實(shí)用的功能幫助。然而，由于S檔會(huì)帶來(lái)油耗增加和部件磨損等問(wèn)題，我們要合理適時(shí)地使用它，在滿足駕駛需求的同時(shí)，也要考慮車(chē)輛的整體性能和長(zhǎng)期保養(yǎng)，這樣才能讓我們的駕駛之旅更加舒適、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）