等紅綠燈時自動擋汽車掛擋方式需視情況而定：若時間短暫，可掛D擋踩剎車；若時間較長，建議掛N擋并拉手剎；若有 AUTO - HOLD 功能，車速為零時自動上手剎，可直接掛D擋 。短暫等待時，掛D擋踩剎車能減少起步延遲；長時間等待，掛N擋拉手剎可切斷動力輸出、減輕右腳壓力；而 AUTO - HOLD 功能開啟時直接掛D擋則更方便，能讓駕駛更從容。

具體來說，當(dāng)預(yù)計等待時間在20秒以內(nèi)時，保持在D擋并使用腳剎是較為合適的選擇。在這種情況下，車輛依然保持著前進的動力連接狀態(tài)，發(fā)動機的動力通過液力變矩器傳遞到變速器，再到車輪。此時只需輕輕踩住剎車，就能穩(wěn)穩(wěn)地停住車輛。這樣做的好處是，當(dāng)綠燈亮起時，松開剎車就可以直接起步，無需進行額外的換擋操作，有效減少了起步延遲，使車輛能夠迅速融入車流，保障交通的順暢。

要是等待時間超過30秒，建議切換到N擋并拉起手剎。N擋為空擋，掛入N擋后，車輛的液力變矩器會進入空轉(zhuǎn)模式，發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞被切斷，發(fā)動機的負(fù)擔(dān)得以降低，從而達(dá)到節(jié)省燃油的效果。同時，拉起手剎能防止車輛在坡道上溜動，確保安全。而且，長時間踩住剎車會讓右腳感到疲憊，切換到N擋并拉起手剎后，右腳可以得到放松，提高駕駛的舒適性。

而對于配備了 AUTO - HOLD 功能的車輛，這一功能為駕駛帶來了極大的便利。當(dāng)車速為零時，車輛會自動拉起手剎，此時直接掛D擋即可。在等待紅綠燈的過程中，無需頻繁地踩剎車或換擋，既方便又能讓駕駛過程更加從容。無論是短暫等待還是較長時間的等待，都無需進行復(fù)雜的操作，只需安心等待綠燈亮起，直接踩油門就能輕松起步。

另外需要注意的是，自動擋汽車在等待紅燈時千萬不能掛P擋。P擋是駐車擋，它具有鎖止結(jié)構(gòu)，停車時會鎖止變速箱齒輪，從而間接鎖止車輪。如果在等紅綠燈時掛P擋，一旦后方車輛發(fā)生追尾，巨大的沖擊力可能會損壞變速箱的鎖止結(jié)構(gòu)，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致整個變速箱報廢，造成高昂的維修費用。

總之，等紅綠燈時自動擋汽車的掛擋方式有多種選擇，每種方式都有其適用的場景。合理選擇擋位并正確使用剎車，不僅能夠減少車輛部件的磨損、節(jié)省燃油，還能確保行車過程的安全與舒適。駕駛者應(yīng)根據(jù)實際情況靈活運用這些掛擋技巧，讓駕駛體驗更加輕松愉快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）