電瓶發(fā)熱的原因多樣，涵蓋電池自身、充電器以及使用過程中的多種狀況。電池失水、單格電池提前失效、自身衰老內(nèi)阻變大、內(nèi)部短路等自身問題，會(huì)讓電瓶在充放電時(shí)發(fā)熱；充電器與鉛酸蓄電池組不匹配、充電電壓過高、無脈沖功能等充電器問題，也會(huì)致使電瓶產(chǎn)生過多熱量；此外，充電插座接觸不良、工作時(shí)電流過大，同樣會(huì)使電瓶發(fā)熱 。

先來說說電池自身的狀況。電池失水是個(gè)常見因素，當(dāng)電池失水時(shí)，就如同機(jī)器缺少了關(guān)鍵的潤(rùn)滑劑，很容易引發(fā)熱失控，從而導(dǎo)致電瓶發(fā)熱。而單格電池提前失效，就像是團(tuán)隊(duì)中出現(xiàn)了“掉隊(duì)”的成員，打破了整體的平衡，這種故障也會(huì)造成電池?zé)崾Э?，進(jìn)而讓電瓶溫度升高。

隨著使用次數(shù)的增加，電池逐漸衰老，內(nèi)阻會(huì)不斷變大。內(nèi)阻變大就好比道路變得崎嶇難行，電流通過時(shí)就會(huì)更加“艱難”，這一過程中會(huì)產(chǎn)生更多熱量。電解液干涸也是個(gè)問題，這就如同土壤失去了水分的滋養(yǎng)，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)無法正常進(jìn)行，在充放電過程中，電阻增大，熱量也就隨之而來。還有內(nèi)部短路，這就像是電路中出現(xiàn)了“捷徑”，電流異常流動(dòng)，大量的能量以熱量的形式釋放出來，使得電瓶發(fā)熱。

再看看充電器方面的問題。充電器與鉛酸蓄電池組不匹配，就像是鞋子不合腳，在充電過程中，電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生過多的熱量，導(dǎo)致電瓶發(fā)熱。當(dāng)充電器的充電電壓高出鉛酸蓄電池組規(guī)定值時(shí)，電池的析氣量會(huì)增加，過多的氣體產(chǎn)生意味著更多的能量消耗，這些多余的能量就轉(zhuǎn)化為了熱量，使電瓶發(fā)燙。另外，一些沒有脈沖功能、無負(fù)脈沖消除極化功能且充電后期不能恒壓的充電器，會(huì)讓電池電壓超過允許值，電池大量析氣、失水，自然就會(huì)發(fā)熱。

使用過程中的細(xì)節(jié)也不容忽視。充電插座的導(dǎo)線或插座與電池接觸不良，就像是連接橋梁出現(xiàn)了松動(dòng)，電流傳輸不穩(wěn)定，在接觸不良的地方會(huì)產(chǎn)生額外的熱量，進(jìn)而傳導(dǎo)至電瓶，引起電瓶發(fā)熱。而當(dāng)電瓶工作時(shí)電流過大，這就好比讓一個(gè)人承擔(dān)了過重的負(fù)荷，電瓶需要承受更大的壓力來完成工作，這種情況下，也會(huì)產(chǎn)生較多的熱量。

總之，電瓶發(fā)熱的原因是多方面的。無論是電池自身的狀況，充電器的匹配與否，還是使用過程中的各種細(xì)節(jié)，都可能影響到電瓶的發(fā)熱情況。了解這些原因，有助于我們?cè)谌粘Ｊ褂弥懈玫仃P(guān)注電瓶狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施，保障電瓶的正常使用和車輛的穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）