燃油催化器是購車時(shí)車輛本身不自帶、后期需自行加裝的裝置，作用是讓汽車燃料更充分燃燒以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。它作為添加在汽車油箱中的非化學(xué)催化器，憑借物理作用改變?nèi)加吞匦?、提升燃油質(zhì)量。通常安裝在噴油嘴到油泵之間的油管處，通過催化燃油分子團(tuán)等一系列操作，避免爆震早燃，讓燃油充分燃燒，進(jìn)而清除積碳、減少尾氣污染，提升動(dòng)力并降低油耗 。

具體而言，燃油催化器能夠促使燃油分子團(tuán)進(jìn)一步細(xì)化。就如同將原本較大的“顆粒”打散成更小更均勻的狀態(tài)，這使得燃油在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，與空氣的混合更加充分，從而為更高效的燃燒創(chuàng)造條件。

在調(diào)節(jié)燃油燃燒周期方面，燃油催化器發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它能精準(zhǔn)地調(diào)控燃油燃燒的節(jié)奏，防止燃燒過程出現(xiàn)紊亂。要知道，合適的燃燒周期對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行和高效工作至關(guān)重要，一旦周期出現(xiàn)偏差，可能會(huì)引發(fā)諸如動(dòng)力下降、油耗增加等一系列問題，而燃油催化器則有效避免了這些情況的發(fā)生。

分解膠質(zhì)也是燃油催化器的重要功能之一。燃油在儲(chǔ)存和使用過程中，可能會(huì)產(chǎn)生一些膠狀物質(zhì)，這些物質(zhì)會(huì)影響燃油的流動(dòng)性和燃燒效果。燃油催化器就像一位“清潔小能手”，能夠?qū)⑦@些膠質(zhì)分解，確保燃油系統(tǒng)的順暢，讓燃油能夠毫無阻礙地輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)中進(jìn)行燃燒。

增加氧氣含量同樣不容忽視。更多的氧氣能夠讓燃油在燃燒時(shí)獲得更充足的“助燃劑”，從而實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒。這就好比給一場(chǎng)火焰提供了更充足的空氣，火焰自然會(huì)燃燒得更加旺盛。在燃油催化器的作用下，燃燒過程中會(huì)形成數(shù)百萬的微納米團(tuán)，這些微納米團(tuán)進(jìn)一步促進(jìn)了燃油與氧氣的接觸和反應(yīng)，讓燃油燃燒得更加淋漓盡致。

綜上所述，燃油催化器雖然是后期加裝的裝置，但它通過獨(dú)特的物理作用，在多個(gè)方面對(duì)燃油進(jìn)行優(yōu)化處理，讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“糧食”——燃油，能夠發(fā)揮出最大的效能，為車輛帶來更好的性能表現(xiàn)，同時(shí)也為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)了一份力量，減少了因燃油不完全燃燒而產(chǎn)生的各種污染問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）