開車時忘記放手剎會給車輛帶來多種不良影響。在行駛過程中，手剎未放會使剎車系統(tǒng)一直處于工作狀態(tài)，剎車盤和剎車片持續(xù)摩擦，導致它們加速磨損、發(fā)熱變硬，進而影響制動性能。同時，車輛行駛阻力增大，發(fā)動機負荷增加，油耗上升，動力也會受到影響。此外，手剎拉線可能變形，影響手剎性能。所以，開車時一定要養(yǎng)成及時松手剎的好習慣。

具體來說，剎車盤和剎車片的過度磨損是較為直觀的影響。剎車盤在長時間與剎車片的異常摩擦下，表面會變得不再平整，原本均勻的磨損節(jié)奏被打亂，其使用壽命會因此大幅縮短。而剎車片持續(xù)受熱變硬后，與剎車盤之間的摩擦力系數(shù)發(fā)生變化，制動效果大打折扣，這就如同給車輛的安全保障網(wǎng)撕開了一道口子。想象一下，當你在需要緊急制動的關鍵時刻，因為剎車片和剎車盤的異常狀態(tài)，車輛無法像正常時那樣迅速停下，潛在的危險不言而喻。

車輛行駛阻力增大所引發(fā)的一系列問題也不容小覷。發(fā)動機就如同車輛的心臟，當行駛阻力增大，發(fā)動機需要付出更多的“努力”來維持車輛的前行，這無疑增加了它的負擔。就像一個人一直背著沉重的包袱前行，久而久之，身體也會吃不消。發(fā)動機長期在這種高負荷狀態(tài)下運轉，油耗自然而然地會上升，原本可以行駛更遠距離的一箱油，可能因為手剎未放而提前耗盡。而且，發(fā)動機的動力輸出也會受到阻礙，車輛加速變得遲緩，駕駛體驗感明顯下降。

手剎拉線的變形也是不可忽視的后果。手剎拉線如同控制手剎的“神經(jīng)”，一旦發(fā)生塑性變形，這種不可逆的變化會讓手剎原本精準的操控性能大打折扣。手剎的制動效果變差，在停車時，就無法像以往那樣可靠地鎖住車輛，增加了車輛滑動的風險。

不同的剎車系統(tǒng)，在未放手剎行駛時受到的影響也存在差異。對于采用四輪碟剎且擁有手剎和腳剎兩套獨立系統(tǒng)的車輛，未放手剎主要影響后輪的剎車部件；而若車輛只有一套剎車系統(tǒng)，那么不僅手剎相關部件受損，腳剎系統(tǒng)也會受到嚴重波及。電子手剎的車輛情況相對復雜一些，部分車型在行駛過程中能夠自動松開手剎，但并非所有車輛都具備這一功能，而機械手剎或腳剎在行駛時則不會自動釋放。

總之，開車忘記放手剎對車輛危害諸多。我們在日常駕駛中要養(yǎng)成良好的操作習慣，上車前留意手剎狀態(tài)，行車時多關注儀表盤，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，讓車輛始終處于良好運行狀態(tài)，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）