發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸不一定需要大修，要視具體情況而定。敲缸原因多樣，若是因發(fā)動(dòng)機(jī)霧化不良、噴油壓力高等引發(fā)，維修或更換噴油嘴就能解決；低溫時(shí)有敲擊聲，溫度升高后消失，可暫不處理。但如果是氣缸、活塞及活塞環(huán)磨損，或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后敲缸聲依舊明顯，甚至出現(xiàn)氣缸失圓、拉傷嚴(yán)重等狀況，通常就需要大修。

當(dāng)活塞敲缸現(xiàn)象在車(chē)輛熱車(chē)時(shí)連續(xù)出現(xiàn)，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部確實(shí)存在問(wèn)題，此時(shí)必須進(jìn)行維修，但也并非一定就得大修，多數(shù)情況下只需更換那些損壞的零件即可。敲缸現(xiàn)象的產(chǎn)生，大多是由于活塞與氣缸壁之間的間隙過(guò)大。而導(dǎo)致這一間隙過(guò)大的原因較為復(fù)雜，有可能是活塞膨脹異常，也可能是氣缸出現(xiàn)了磨損，或者是潤(rùn)滑不足等因素在作祟。

要是敲缸問(wèn)題比較嚴(yán)重，而且持續(xù)存在，那么就有必要進(jìn)行更深入的檢查了。這種情況下，建議將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。專(zhuān)業(yè)人員會(huì)憑借他們的專(zhuān)業(yè)工具和精湛技術(shù)，準(zhǔn)確判斷出敲缸的真正原因，進(jìn)而制定出最為合適的維修方案。

在實(shí)際維修過(guò)程中，如果拆下氣缸蓋并拉動(dòng)活塞后，發(fā)現(xiàn)氣缸存在嚴(yán)重失圓的情況，或者出現(xiàn)了拉缸現(xiàn)象，又或者活塞與氣缸之間的間隙過(guò)大，那么就需要及時(shí)更換缸套、活塞以及活塞環(huán)等部件。要是還發(fā)現(xiàn)連桿有變形的問(wèn)題，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，盡可能也要進(jìn)行更換。

另外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞敲缸情況又有所不同，它多發(fā)生在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損之后，或者是在大修后不久。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，聲音相對(duì)粗暴但富有節(jié)奏感，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)聲音則較為柔和。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境通常比較惡劣，當(dāng)燃燒室內(nèi)發(fā)出異常噪音也就是敲缸聲時(shí)，就需要仔細(xì)觀察，甚至借助一些專(zhuān)業(yè)工具來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確診斷。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是否需要大修不能一概而論。面對(duì)這一問(wèn)題，車(chē)主既不能掉以輕心，忽視敲缸帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)；也不必過(guò)度驚慌，在確定具體原因之前盲目進(jìn)行大修。及時(shí)送修并依靠專(zhuān)業(yè)人員的判斷，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)最佳工作狀態(tài)，保障車(chē)輛的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）