新 5 系行駛 2 萬公里是否需要更換火花塞，需分情況來看。對于搭載 B48-TU 發(fā)動機(jī)的新 5 系，由于其單位時(shí)間做功次數(shù)多，建議 2 萬公里更換，以便保障發(fā)動機(jī)性能與可靠性；而其他版本發(fā)動機(jī)的新 5 系，可依照常規(guī)保養(yǎng)周期，不必 2 萬公里就換?；鸹ㄈP(guān)乎發(fā)動機(jī)能否良好運(yùn)行，車主應(yīng)了解自身車型，按實(shí)際情況與保養(yǎng)手冊來確定是否更換 。

火花塞作為汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件，其重要性不言而喻。它承擔(dān)著將高壓電引入燃燒室，進(jìn)而產(chǎn)生火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)可燃混合氣的重任。倘若火花塞出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)的動力輸出或許會變得不穩(wěn)定，燃油的燃燒效率也可能大打折扣，不僅影響駕駛體驗(yàn)，長期如此還可能對發(fā)動機(jī)造成損害。

不同材質(zhì)的火花塞，其更換周期也有所不同。一般而言，普通鎳合金火花塞的更換周期較短，大約在2萬公里左右；鉑金火花塞的使用壽命相對長一些，通常建議在4萬公里時(shí)進(jìn)行更換；銥金火花塞則更為耐用，更換周期能達(dá)到6 - 8萬公里。不過，這些只是大致的標(biāo)準(zhǔn)，具體到新5系，還是要以車輛的使用手冊為準(zhǔn)。

在實(shí)際操作更換火花塞時(shí)，也有一定的步驟流程。首先，要打開引擎蓋，輕輕掀開發(fā)動機(jī)的塑料蓋板，讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部的部件顯露出來。接著，仔細(xì)拆下高壓分線，并且一定要根據(jù)每個(gè)缸的位置做好清晰的記號，這一步至關(guān)重要，能有效避免后續(xù)安裝時(shí)出現(xiàn)混淆。然后，使用專門的火花塞套筒，依次將火花塞卸下。在這個(gè)過程中，要格外留意觀察火花塞外部是否有樹葉、灰塵等雜質(zhì)，如果有，必須清理干凈，防止這些雜物掉入發(fā)動機(jī)內(nèi)部。之后，將嶄新的火花塞小心地放入火花塞孔中，先用手輕輕地?cái)Q上幾圈，確?；鸹ㄈ醪焦潭ǎ偈褂锰淄矊⑵鋽Q緊。最后，按照之前記錄好的點(diǎn)火順序，準(zhǔn)確無誤地安裝拆下的高壓分線，扣上發(fā)動機(jī)蓋板，整個(gè)更換流程才算圓滿完成。

總之，新5系行駛2萬公里是否更換火花塞不能一概而論。車主朋友們需要綜合考慮車輛發(fā)動機(jī)的具體版本、火花塞的材質(zhì)以及保養(yǎng)手冊的建議。合理的火花塞更換周期，不僅能讓發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，還能為我們帶來更加順暢、高效的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）