領(lǐng)動(dòng)打方向盤時(shí)出現(xiàn)沙沙摩擦聲，原因多樣，既可能是正常現(xiàn)象，也可能是部件出現(xiàn)問題。比如轉(zhuǎn)向時(shí)同時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈，這是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的正常聲音；而方向柱防塵套缺乏潤滑、方向盤里的氣囊游絲故障、平衡桿膠松動(dòng)等，則屬于部件問題引發(fā)的異常聲響。面對此類情況，需仔細(xì)甄別，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助。

若是異響從方向盤下方傳來，大概率是方向柱防塵套缺少潤滑，從而產(chǎn)生了摩擦聲。這種情況處理起來不算復(fù)雜，在防塵套內(nèi)涂抹一些黃油，就能有效緩解沙沙摩擦聲 。

當(dāng)異響來自方向盤內(nèi)部時(shí)，很可能是方向盤里的氣囊游絲出現(xiàn)了狀況。氣囊游絲長時(shí)間使用，可能會因摩擦等原因出現(xiàn)問題，進(jìn)而在打方向盤時(shí)發(fā)出沙沙聲。要解決這個(gè)問題，需要拆下方向盤氣囊游絲并涂抹黃油。不過在拆卸方向盤時(shí)，一定要記得拔掉安全氣囊保險(xiǎn)絲，以確保操作過程中的安全。

平衡桿膠松動(dòng)或損壞，同樣會導(dǎo)致打方向盤時(shí)有沙沙摩擦聲出現(xiàn)。而且平衡桿膠出現(xiàn)問題，不僅是打方向時(shí)會響，車輛經(jīng)過不平整路面時(shí)也會有響聲。如果是平衡桿膠松動(dòng)，可嘗試加墊片來解決。

除了上述情況，轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪間隙太大、萬向傳動(dòng)裝置間隙太大，也會造成打方向盤時(shí)出現(xiàn)異常聲音。遇到這種情況，建議及時(shí)調(diào)整間隙。減震器壓力軸承損壞也可能是罪魁禍?zhǔn)字?，?dāng)它損壞時(shí)，會影響到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)行，發(fā)出沙沙聲，此時(shí)就需要去修理或更換減震器壓力軸承。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，也可能導(dǎo)致打方向盤時(shí)出現(xiàn)沙沙摩擦聲。隨著車輛使用時(shí)間的增長，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭會逐漸磨損、老化，這種情況下，不僅會有異常聲音，還可能影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，所以需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并及時(shí)做四輪定位。

另外，助力油臟了或者助力皮帶松緊度不當(dāng)、老化等，也可能是產(chǎn)生沙沙摩擦聲的原因。助力油變臟會影響助力系統(tǒng)的正常工作，此時(shí)需要更換助力油，同時(shí)也可檢查一下萬向節(jié)；助力皮帶松緊度不合適或老化，會使助力系統(tǒng)工作異常，進(jìn)而出現(xiàn)沙沙聲，這種情況可調(diào)整或者更換皮帶。

總之，領(lǐng)動(dòng)打方向盤出現(xiàn)沙沙摩擦聲的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)部件。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，車主應(yīng)冷靜分析，根據(jù)不同的聲音來源和表現(xiàn)癥狀，初步判斷可能的問題所在。如果自己無法確定原因，最好將車輛送到專業(yè)的維修店或4S店，讓專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查和維修，以確保車輛的行駛安全和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）