汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠損壞時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇、車身共振、異響等現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠的主要功能是吸收發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，一旦損壞，其減震效果降低。比如冷車啟動(dòng)掛檔原地怠速，或是倒車、起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)更明顯；怠速或低速行駛時(shí)，方向盤、座椅甚至剎車踏板會(huì)有震動(dòng)感；過減速帶等不平路面，還可能聽到咚咚聲等異常響聲 。

在冷車啟動(dòng)并掛檔原地怠速時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于相對(duì)不穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，機(jī)腳膠損壞后無法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)直接傳遞到車身，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)會(huì)十分明顯。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熱車，工況趨于穩(wěn)定，抖動(dòng)可能會(huì)有所減輕甚至消失，但這并不意味著問題不存在，只是發(fā)動(dòng)機(jī)自身狀態(tài)變化掩蓋了部分因機(jī)腳膠損壞帶來的抖動(dòng)問題。

當(dāng)車輛處于怠速或低速行駛階段，方向盤、座椅以及剎車踏板出現(xiàn)震動(dòng)感，這是因?yàn)闄C(jī)腳膠的減震功能缺失。正常情況下，機(jī)腳膠能有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)向車內(nèi)傳遞，而損壞后，震動(dòng)就毫無阻礙地通過各種部件傳導(dǎo)到車內(nèi)，讓駕乘人員能明顯感知到。特別是坐在座椅上的乘客，會(huì)覺得車輛始終處于一種不穩(wěn)定的震動(dòng)狀態(tài)，影響乘坐舒適性。

車輛行駛經(jīng)過減速帶等不平整路面時(shí)，情況就更加復(fù)雜。機(jī)腳膠損壞嚴(yán)重的話，車身的顛簸會(huì)進(jìn)一步加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的晃動(dòng)，此時(shí)可能會(huì)聽到“咚咚”聲或者類似金屬晃動(dòng)的“咯吱”聲。這是因?yàn)闄C(jī)腳膠無法正常約束發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，發(fā)動(dòng)機(jī)在晃動(dòng)過程中與周邊部件產(chǎn)生不正常的碰撞或者摩擦，從而發(fā)出這些異常響聲。

另外，在急加油或急減速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況會(huì)瞬間發(fā)生較大變化，產(chǎn)生的沖擊力也比正常行駛時(shí)大很多。機(jī)腳膠損壞后，不能很好地應(yīng)對(duì)這種沖擊力，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)異常的晃動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致車內(nèi)發(fā)出異常響聲。而且機(jī)腳膠損壞不僅會(huì)帶來這些直接的感受，還可能引發(fā)一些連鎖反應(yīng)，例如導(dǎo)致怠速升高、變速箱頓挫、剎車異響等，使得車上其他零部件提前損壞。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠雖小，但作用重大。一旦出現(xiàn)上述這些現(xiàn)象，很可能是機(jī)腳膠損壞了，車主應(yīng)及時(shí)前往維修店進(jìn)行檢查和更換，避免因小失大，影響車輛的正常使用和其他零部件的壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）