判斷傳動(dòng)軸出現(xiàn)問題，可通過行駛中的異常聲響、抖動(dòng)以及停車后的直觀檢測(cè)來察覺。汽車行駛時(shí)，若底盤發(fā)出隨車速增大的嗡嗡聲，或車速提高時(shí)伴有抖動(dòng)，很可能是傳動(dòng)軸出問題了，這可能源于部件磨損、失去平衡等。停車后，可檢查連接螺栓是否松動(dòng)、萬向節(jié)是否松曠、傳動(dòng)軸是否彎曲等。多留意這些方面，便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)軸的問題 。

當(dāng)汽車在行駛過程中，出現(xiàn)的異常聲響是判斷傳動(dòng)軸問題的重要線索之一。若底盤發(fā)出“嗡嗡”聲，并且這個(gè)聲音會(huì)隨著車速的增加而越發(fā)明顯，那就很有可能是傳動(dòng)軸出現(xiàn)故障了。這種情況常見的故障原因包含多個(gè)方面，萬向節(jié)十字軸與軸承的磨損松曠，使得部件之間的配合不再緊密，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便會(huì)產(chǎn)生異常聲響；傳動(dòng)軸中間軸承的磨損，也會(huì)導(dǎo)致類似的噪音出現(xiàn)；中間橡膠支承損壞或者吊架松動(dòng)，同樣會(huì)讓傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中失去穩(wěn)定，進(jìn)而發(fā)出嗡嗡聲。而且，在車輛重負(fù)荷行駛或者經(jīng)過顛簸路段時(shí)，如果偶爾聽到敲擊聲，這時(shí)候就需要重點(diǎn)檢查中后橋平衡軸是否與傳動(dòng)軸產(chǎn)生干涉。

除了異常聲響，抖動(dòng)也是一個(gè)關(guān)鍵信號(hào)。當(dāng)汽車在行駛過程中，隨著車速的提高，不僅噪聲增大，還伴有明顯的抖動(dòng)，這通常意味著傳動(dòng)軸失去了平衡。要知道，傳動(dòng)軸動(dòng)平衡的不平衡量一般應(yīng)控制在100g.cm以下 ，一旦動(dòng)平衡失效，這種振動(dòng)在駕駛室內(nèi)會(huì)非常明顯，嚴(yán)重的話還可能導(dǎo)致相關(guān)部件損壞。

當(dāng)車輛停車后，我們還可以對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行直觀檢測(cè)。由于傳動(dòng)軸大部分零件暴露在外，這為我們的檢測(cè)提供了便利條件。首先要檢查法蘭和法蘭叉連接螺釘以及中間軸承座固定螺栓是否有松動(dòng)情況，連接螺栓的松動(dòng)可能會(huì)影響傳動(dòng)軸的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。接著，徑向搖動(dòng)中間傳動(dòng)軸前法蘭叉，以此來檢測(cè)法蘭螺母的鎖緊情況，如果間隙較大，那就有可能是第二軸后軸承出現(xiàn)損壞或者松動(dòng)。然后，徑向搖動(dòng)中間傳動(dòng)軸后法蘭，若間隙大，則說明中間軸承或襯圈可能出現(xiàn)了磨損松動(dòng)。

鎖片的檢查也不容忽視，搖動(dòng)萬向節(jié)叉，查看各個(gè)萬向節(jié)是否松曠。同時(shí)，要仔細(xì)檢查傳動(dòng)軸是否有彎曲現(xiàn)象，平衡重是否有脫落，還要確認(rèn)兩端萬向節(jié)叉是否在同一平面，以及三個(gè)萬向節(jié)是否符合等速排列原則。另外，徑向搖動(dòng)傳動(dòng)軸后法蘭叉，如果間隙和自由轉(zhuǎn)角過大，問題可能出在后輪軸。要是在嘈雜的場(chǎng)所難以分辨?zhèn)鲃?dòng)軸是否存在問題，我們可以將車停在壕溝上，啟動(dòng)后輪軸，讓其在各檔位旋轉(zhuǎn)，然后到地溝下面檢查是否有噪音，并通過觸摸振動(dòng)處來尋找噪音源。

總之，傳動(dòng)軸問題關(guān)乎汽車的行駛安全與性能。行駛中的異常聲響與抖動(dòng)，以及停車后的直觀檢測(cè)，都是判斷傳動(dòng)軸是否出現(xiàn)問題的重要途徑。車主朋友們多關(guān)注這些細(xì)節(jié)，便能在傳動(dòng)軸出現(xiàn)問題的初期及時(shí)察覺，從而盡早維修，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）