汽車牽引力是車輪通過(guò)與地面摩擦產(chǎn)生使汽車向前運(yùn)動(dòng)的力，也叫汽車驅(qū)動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力經(jīng)變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)傳至驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪滾動(dòng)時(shí)對(duì)地面產(chǎn)生圓周力，而地面對(duì)車輪的反作用力便是牽引力。這股力量能驅(qū)使汽車行駛，防止驅(qū)動(dòng)輪在特殊路況下空轉(zhuǎn)或打滑，讓汽車穩(wěn)定起步、加速，在道路上平穩(wěn)前行 。

具體來(lái)說(shuō)，汽車的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生扭矩，這股扭矩經(jīng)過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞到驅(qū)動(dòng)輪上，使得驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生一個(gè)針對(duì)道路路面的輪緣圓周力。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪與道路路面之間存在足夠的附著作用，也就是驅(qū)動(dòng)輪在路面上沒(méi)有發(fā)生滑轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與該輪緣圓周力大小相等、方向相反的路面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的反作用力，正是這個(gè)反作用力驅(qū)使汽車在道路上行駛 。

從計(jì)算公式來(lái)講，牽引力F = P/V 。這里的牽引力涵蓋了包括汽車、鐵路機(jī)車、自行車等各類輪式車輛載具的傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)車輪產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩，通過(guò)動(dòng)輪與地面或鋼軌之間的相互作用而產(chǎn)生。并且，汽車驅(qū)動(dòng)力在數(shù)值上Ft = Tt/r ，其中r為車輪半徑，Tt為作用于車輪上的轉(zhuǎn)矩 。

此外，汽車牽引力還有著重要的防滑轉(zhuǎn)控制作用。其作用主要體現(xiàn)在防止車輛在雪地、濕滑路面行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，以及避免汽車起步、加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑。它主要通過(guò)制動(dòng)力矩控制和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能。其工作原理是利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)4個(gè)車輪的速度和方向盤轉(zhuǎn)向角，當(dāng)汽車加速時(shí)，一旦檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過(guò)大，計(jì)算機(jī)就會(huì)迅速判斷驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，隨即發(fā)出指令信號(hào)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)供油量，從而降低驅(qū)動(dòng)力，減小驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率 。

總之，汽車牽引力在汽車行駛過(guò)程中扮演著極為關(guān)鍵的角色。它不僅是汽車能夠前行的動(dòng)力源泉，保證了車輛的正常起步、加速與行駛，還通過(guò)特殊的控制機(jī)制，提升了汽車在復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性和安全性，是汽車實(shí)現(xiàn)良好操控性和可靠運(yùn)行的重要因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）