進氣 VVT 即可變氣門正時，是應用于汽車活塞式發(fā)動機的一項重要技術(shù)。它猶如發(fā)動機的“智能管家”，能依據(jù)發(fā)動機的運行狀況，精準調(diào)控進氣量以及氣門開合的時間與角度。通過調(diào)節(jié)發(fā)動機進排氣系統(tǒng)的重疊時間與正時，讓進入發(fā)動機的空氣量始終處于最佳狀態(tài)。如此一來，不僅提高了燃燒效率，還能增加發(fā)動機功率，讓發(fā)動機工作得更加順暢、高效。

進氣VVT系統(tǒng)主要由電磁閥（OCV）和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器（VCT）組成。這個系統(tǒng)就像是一個精密的樂團指揮，電磁閥（OCV）如同指揮棒，負責傳達各種指令信號；可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器（VCT）則像樂團中的樂手，根據(jù)指令精準執(zhí)行動作。

它是如何工作的呢？該系統(tǒng)會通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對發(fā)動機凸輪的相位進行精細調(diào)節(jié)。使得氣門開啟、關(guān)閉的時間能夠隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而巧妙改變。在發(fā)動機處于低轉(zhuǎn)速運行時，進氣VVT會讓進氣門晚點關(guān)閉。這樣做的目的是為了讓更多的空氣進入發(fā)動機，保證在低轉(zhuǎn)速下也能有足夠的空氣參與燃燒，為發(fā)動機提供穩(wěn)定的動力輸出。而當發(fā)動機進入高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)階段，進氣VVT會讓排氣門早點開啟?？焖倥懦鰪U氣，為新鮮空氣的進入騰出空間，確保發(fā)動機能夠在高轉(zhuǎn)速下依然保持高效的工作狀態(tài)，源源不斷地輸出強勁動力。

進氣VVT技術(shù)帶來的好處是多方面的。從動力性能角度看，通過精準控制進氣和排氣，讓發(fā)動機在不同工況下都能獲得充足的空氣，極大地提高了充氣效率，進而顯著增加了發(fā)動機的功率，使車輛在加速、超車等駕駛場景中更加得心應手。在節(jié)能環(huán)保方面，由于進氣VVT能夠讓發(fā)動機始終保持最佳的燃燒效率，燃料得以充分燃燒，減少了不必要的燃油浪費，降低了油耗。同時，更充分的燃燒也使得尾氣中的有害物質(zhì)排放大幅減少，為環(huán)境保護貢獻了一份力量。

進氣VVT技術(shù)憑借其精準的氣門正時調(diào)節(jié)能力，優(yōu)化了發(fā)動機的進氣過程，在提升動力、降低油耗、減少排放等方面都發(fā)揮了關(guān)鍵作用，成為現(xiàn)代汽車發(fā)動機技術(shù)中不可或缺的一部分，為駕駛者帶來更加出色的駕駛體驗，也為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）