審車一般需要兩三個(gè)小時(shí)左右，但實(shí)際用時(shí)因多種因素而有所不同。審車就像是給車輛做一次全面體檢，不同類型車輛年檢規(guī)定有別，如小型、微型非營運(yùn)載客汽車在6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)一次，超過6年后每年檢驗(yàn)一次等。當(dāng)天排隊(duì)車輛數(shù)量、檢測效率等也會(huì)影響審車時(shí)長，若排隊(duì)車多或檢測效率低，時(shí)間便會(huì)相應(yīng)增加。

不同類型的車輛，年檢時(shí)間規(guī)定各有不同。營運(yùn)載客汽車在5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)一次，超過5年后，每6個(gè)月檢驗(yàn)一次，頻繁的檢驗(yàn)是為了保障公共出行的安全，畢竟這類車承載著眾多乘客的生命安全。載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車在10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)一次，超過10年后，每6個(gè)月檢驗(yàn)一次，它們由于體型較大、載重量大，對(duì)道路安全影響較大，所以也有相應(yīng)嚴(yán)格的檢驗(yàn)周期。

而摩托車在4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)一次，超過4年后，每年檢驗(yàn)一次，相比汽車，其檢驗(yàn)周期則相對(duì)寬松一些。拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車則是每年檢驗(yàn)一次。這些不同的規(guī)定，都是綜合考慮了各類車輛的使用性質(zhì)、行駛里程、潛在安全風(fēng)險(xiǎn)等多方面因素而制定的。

當(dāng)天排隊(duì)車輛數(shù)量對(duì)審車時(shí)間影響明顯。要是不巧趕上審車高峰期，檢測站里車水馬龍，大量車輛排隊(duì)等待檢測，那審車時(shí)間必然大幅增加。有時(shí)候，光是排隊(duì)等待進(jìn)入各個(gè)檢測環(huán)節(jié)，就得耗費(fèi)一兩個(gè)小時(shí)甚至更久。反之，如果選擇一個(gè)相對(duì)清閑的時(shí)間段去審車，排隊(duì)時(shí)間就會(huì)大大縮短，整體審車過程也就更加順暢高效。

檢測效率也是左右審車時(shí)間的關(guān)鍵因素。檢測站的設(shè)備是否先進(jìn)、工作人員的操作熟練程度等，都會(huì)影響檢測速度。先進(jìn)的檢測設(shè)備能夠快速、準(zhǔn)確地獲取車輛各項(xiàng)數(shù)據(jù)，熟練的工作人員可以有條不紊地完成外觀檢查、尾氣排放、燈光、剎車等一系列檢測項(xiàng)目，每輛車的檢測時(shí)間可能只需8分鐘左右。但要是設(shè)備老舊、人員操作不熟練，不僅單個(gè)項(xiàng)目檢測時(shí)間變長，還可能出現(xiàn)檢測失誤需要重新檢測的情況，大大拉長了整體審車時(shí)間。

審車一般兩三個(gè)小時(shí)左右，但具體時(shí)長受到車輛類型、排隊(duì)數(shù)量、檢測效率等多種因素制約。車主們可以提前了解相關(guān)規(guī)定和注意事項(xiàng)，提前預(yù)約，選擇合適的時(shí)間前往檢測站，做好充分準(zhǔn)備，從而讓審車過程更加順利，盡量減少不必要的時(shí)間消耗，確保車輛及時(shí)完成“體檢”，安全上路 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）