冷卻液不可以加水。水的沸點是 100 度，遠低于冷卻液，加水會降低冷卻液沸點，導致汽車開鍋；一般冷卻液冰點在零下 25 度左右，加水會使其冰點上升，在寒冷地區(qū)易結冰，損壞水箱等部件。而且水中雜質多，會產生水垢造成堵塞，還會破壞冷卻液防銹蝕等添加劑比例?？傊?，冷卻液加水會帶來諸多不良影響，應嚴格使用專業(yè)冷卻液。

冷卻液的主要成分是各種添加劑和軟水，具備防凍、防銹、防沸、防腐、防垢等一系列重要功能。這些功能對于保障汽車發(fā)動機的正常運轉起著關鍵作用。一旦加入水，就如同在精密的儀器中混入了雜質，會嚴重干擾冷卻液原有功能的發(fā)揮。

當你向冷卻液中加入水時，就相當于稀釋了冷卻液。新的冷卻液沸點會因為水的加入而降低，原本能在 110 度以上保持穩(wěn)定的冷卻液，加入水后很可能在較低溫度時就沸騰了，這就是所謂的“開鍋”現(xiàn)象，會對發(fā)動機的工作環(huán)境產生極大的不良影響。

在寒冷的地區(qū)，加水后的冷卻液冰點上升問題就更為突出。原本能抵御零下 25 度低溫的冷卻液，加水后可能只能承受零下 10 度左右的低溫。一旦環(huán)境溫度低于這個數(shù)值，冷卻液就可能會“結冰”。結冰后體積膨脹，很容易對水箱或散熱器造成嚴重的損壞，甚至可能導致水箱破裂、散熱器變形等嚴重問題。

此外，水中含有的雜質和陰陽離子，會在發(fā)動機內部和冷卻系統(tǒng)中產生水垢。這些水垢就像頑固的污漬，逐漸積累后會造成冷卻系統(tǒng)的堵塞，影響冷卻液的正常循環(huán)，進而影響發(fā)動機的散熱效果。同時，水的加入還會使冷卻液中防銹蝕添加劑的比例失調，導致防銹蝕功能下降。時間一長，散熱器等部件就會受到腐蝕，甚至出現(xiàn)滲液的情況，這不僅影響冷卻系統(tǒng)的性能，還可能縮短汽車相關部件的使用壽命。

在汽車使用過程中，如果冷卻液不夠了，一定不要隨意加水。如果實在沒有冷卻液，也只能添加少量的蒸餾水。因為蒸餾水相對雜質較少，對冷卻液性能的影響相對較小。普通的自來水絕對不能添加，自來水中的雜質和礦物質會對冷卻液造成嚴重破壞。

添加冷卻液時，要嚴格按照要求操作，將其加到最高水位和最低水位刻度中間。過多的冷卻液可能會溢出，腐蝕橡膠部件；過少則會使發(fā)動機或水箱在寒冷氣候下有結冰甚至開裂的風險，同時冷卻效果不足也可能造成發(fā)動機故障。

總之，冷卻液是汽車冷卻系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分，它的專業(yè)性和功能性決定了不能隨意用水來替代。我們要嚴格按照汽車使用手冊的要求，使用專業(yè)的冷卻液，并注意冷卻液的添加和使用細節(jié)，這樣才能確保汽車發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，延長汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）