車的磨合期是新車或大修后的初始運行階段，一般在 1000 到 3000 公里。這一階段，汽車的各個機械部件需要充分接觸并適應彼此。因為新的傳動零部件表面有細微瑕疵，運轉(zhuǎn)時接合與嚙合不嚴密，通過磨合能磨掉零件上的凸起物，讓接觸吻合、表面光潔，調(diào)整提升各部件適應環(huán)境的能力，最終確保汽車達到最佳性能狀態(tài)。

在汽車磨合過程中，通常分為兩步。首先是對機加工過程中金屬摩擦表面的波形及形狀進行磨合，其次是針對發(fā)動機、變速箱等金屬零部件的金屬摩擦表面粗糙度進行磨合，以此讓表面粗糙度達到一定標準值 ，比如巴氏合金軸瓦Ra=0.1 - 0.02微米，鉛表銅軸瓦Ra=0.08 - 0.1微米。

值得一提的是，汽車磨合期使用的機油一般含有特殊磨合、精磨合成分，以滿足這一特殊階段的需求。不過現(xiàn)在先進的汽車制造工藝已使得部分汽車不用刻意磨合。

雖說如此，但在磨合期間，車主還是有許多需要留意的地方。行駛速度方面，國產(chǎn)車在磨合期建議速度控制在40 - 70公里/時內(nèi)，進口車在100公里/時內(nèi)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000 - 4000轉(zhuǎn)/分，忌跑長途，及時換擋，各擋位時速控制在頂速3/4范圍內(nèi)，盡量不做緊急剎車。負載上，國產(chǎn)車磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%，進口車不能超過額定載荷的90%，并且要選擇平坦路面，避免振動、沖撞或緊急制動。燃油使用也有講究，要使用優(yōu)質(zhì)汽油，汽油不能低于廠家規(guī)定標號，勿添加抗磨損油精，正確調(diào)整點火系和供油系，啟動時輕踏緩抬離合器和加速踏板，啟動后低速運行，預熱升溫至50℃ - 60℃。

總之，汽車磨合期是汽車使用中一個重要的階段，雖然現(xiàn)在工藝進步使部分車輛磨合要求降低，但適當注意磨合期間的要點，能讓車輛各部件更好地適應彼此，減少部件磨損，延長車輛使用壽命，為車主后續(xù)的駕駛帶來諸多益處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）