配氣機構的作用是按照發(fā)動機工作循環(huán)和發(fā)火次序要求，定時開啟和關閉各氣缸進、排氣門，實現(xiàn)新鮮充量進入與廢氣排出，并保證燃燒室密封。具體而言，在發(fā)動機運轉時，它精準把控進排氣時機，讓汽油機的可燃混合氣、柴油機的純空氣適時入缸，廢氣及時排出。在壓縮與作功階段，緊閉的氣門保障了燃燒室密封，使發(fā)動機穩(wěn)定高效運行，對發(fā)動機性能影響重大 。

首先，配氣機構對于發(fā)動機的吸氣過程有著關鍵作用。它能夠精準地根據(jù)發(fā)動機的工況，在合適的時刻開啟進氣門。當進氣門開啟時，如同為新鮮充量打開了一扇順暢的通道，使得汽油機中汽油和空氣完美混合的可燃混合氣，或者柴油機中的純凈空氣，能夠毫無阻礙地涌入氣缸。這一過程就像是為發(fā)動機注入了充滿活力的“能量源”，充足且適時的新鮮充量進入，為后續(xù)的燃燒過程提供了堅實的物質基礎。如果進氣門開啟時機不準確，過早或者過晚，都會導致進入氣缸的新鮮充量不足或者過量，進而影響發(fā)動機的動力輸出和燃燒效率。

其次，在發(fā)動機完成燃燒作功之后，配氣機構又肩負起了排出廢氣的重任。它會在恰當?shù)臅r候開啟排氣門，將燃燒后產(chǎn)生的廢氣迅速排出氣缸。及時排出廢氣對于發(fā)動機至關重要，就好比及時清理房間里的垃圾，只有將廢氣排干凈，才能為下一次新鮮充量的進入騰出空間，讓發(fā)動機能夠持續(xù)穩(wěn)定地運轉。倘若排氣門開啟不及時或者關閉過早，廢氣就會殘留在氣缸內(nèi)，不僅會影響下一次進氣的質量，還會導致發(fā)動機的工作效率大幅下降。

再者，配氣機構在壓縮與作功行程中對燃燒室密封的保障，猶如為發(fā)動機的高效運轉鑄就了一道堅固的“防線”。在這兩個關鍵行程中，氣門緊密關閉，防止了燃燒室內(nèi)的氣體泄漏。這不僅保證了壓縮過程中氣體能夠被有效地壓縮，提高壓縮比，增加燃燒時的爆發(fā)力；同時也確保了作功行程中燃燒產(chǎn)生的高壓氣體能夠全部作用于活塞，將能量最大限度地轉化為機械能，驅動發(fā)動機運轉。一旦氣門密封不嚴，出現(xiàn)氣體泄漏，就會導致發(fā)動機的動力明顯減弱，燃油消耗增加，甚至可能出現(xiàn)發(fā)動機抖動、無法正常工作等問題。

此外，配氣機構的設計和性能還與發(fā)動機的多個重要指標息息相關。合理的配氣機構設計可以降低進氣和排氣阻力，優(yōu)化氣門開啟時刻和持續(xù)時間，使進氣和排氣更加充分。這不僅有助于提高發(fā)動機的功率輸出，讓發(fā)動機在各種工況下都能展現(xiàn)出良好的動力性能；還能提升發(fā)動機的排放性能，減少廢氣中有害物質的含量，符合環(huán)保要求。充氣效率作為衡量氣缸內(nèi)新鮮空氣或可燃混合氣填充程度的重要指標，也與配氣機構緊密相連。較高的充氣效率意味著更多的新鮮充量能夠進入氣缸參與燃燒，從而提升發(fā)動機的功率。

綜上所述，配氣機構在發(fā)動機的運行過程中扮演著不可或缺的角色。它通過精準控制進排氣門的開啟和關閉，實現(xiàn)了新鮮充量的有效進入和廢氣的及時排出，保障了燃燒室的良好密封，為發(fā)動機的穩(wěn)定高效運行提供了堅實保障。同時，它在提高發(fā)動機功率、降低排放、提升充氣效率等方面也發(fā)揮著關鍵作用，是發(fā)動機正常運轉和性能提升的重要支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）