拉手剎時(shí)通常不需要按住按鈕，但按住按鈕從耐用性角度更為推薦。手剎的齒輪設(shè)計(jì)為單向，即便不按按鈕也能正常拉起手剎實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。不過(guò)，按住按鈕可減少齒輪間的摩擦，避免產(chǎn)生異響。而在松開手剎時(shí)，則必須按住按鈕，通過(guò)抬起止動(dòng)爪與棘輪分離，來(lái)解除對(duì)后輪的鎖止。所以，拉手剎與松手剎在操作上各有要點(diǎn) 。

在日常駕駛過(guò)程中，正確理解和執(zhí)行這些操作要點(diǎn)至關(guān)重要。當(dāng)我們停車需要拉手剎時(shí)，不按住按鈕直接拉起手剎，雖然操作簡(jiǎn)單直接，能迅速實(shí)現(xiàn)車輛的駐車制動(dòng)，但齒輪之間在這個(gè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的摩擦，久而久之，頻繁的摩擦可能會(huì)對(duì)齒輪造成一定程度的磨損，并且每次操作時(shí)可能會(huì)伴隨一些不太悅耳的聲音。而如果我們按住按鈕再拉手剎，雖然看似多了一個(gè)動(dòng)作，但卻能有效減少齒輪間不必要的摩擦，延長(zhǎng)相關(guān)部件的使用壽命，同時(shí)也能讓操作過(guò)程更加安靜順滑。

至于松手剎，這是一個(gè)相對(duì)固定且必須規(guī)范執(zhí)行的操作。按住按鈕這個(gè)動(dòng)作必不可少，因?yàn)橹挥羞@樣，止動(dòng)爪才能抬起，與棘輪分離，進(jìn)而解除后輪的鎖止?fàn)顟B(tài)。若不按住按鈕就試圖松手剎，后輪依然處于被鎖止的狀態(tài)，車輛無(wú)法正常前行，強(qiáng)行行駛還可能對(duì)車輛的手剎系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p壞。

另外，在不同的駕駛場(chǎng)景中，我們對(duì)手剎操作的熟悉程度和規(guī)范執(zhí)行，都關(guān)乎行車安全。比如在斜坡停車，拉手剎的力度以及松手剎的時(shí)機(jī)都需要謹(jǐn)慎把握；在緊急情況發(fā)生時(shí)，快速且正確地操作手剎，也可能避免一些不必要的事故。

總之，拉手剎與松手剎這兩個(gè)看似簡(jiǎn)單的操作，實(shí)則蘊(yùn)含著重要的技巧和要點(diǎn)。了解并遵循這些要點(diǎn)，不僅能保護(hù)車輛的手剎系統(tǒng)，延長(zhǎng)其使用壽命，更能為我們的駕駛過(guò)程帶來(lái)便利，保障行車安全，讓我們?cè)诿恳淮瓮＼嚭推鸩綍r(shí)都能更加從容、自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）