車窗起霧主要是車內外溫差和濕度變化導致的。在不同溫度下，空氣的相對濕度不同，飽和蒸氣壓也有差異。當車窗溫度低于露點溫度，水汽就會在車窗表面凝結成液態(tài)水，進而形成霧氣。比如冬天車內溫暖潮濕，水汽遇冰冷車窗會在車內一側起霧；夏天車內開冷氣，車外溫暖潮濕空氣接觸冰冷車窗則會在車外側起霧 。

具體來說，這背后有著更為細致的原理。溫度與飽和蒸氣壓密切相關，溫度越高，飽和蒸氣壓越高，空氣能容納的水氣量也就越多。當同樣的水氣量遇到冷的玻璃時，溫度下降，一旦超過該溫度下的飽和蒸汽壓，達到“露點”，過量的水氣就會凝結成液態(tài)水，附著在冷玻璃上，從而形成我們看到的霧氣。

在冬天，車內乘客呼出的熱空氣會使車內濕度顯著上升，同時車內暖氣又讓車內溫度明顯高于車外。此時，潮濕的熱空氣碰到冰冷的車窗，就如同遇到了降溫的“開關”，水汽迅速在車窗內側凝結成霧，嚴重時甚至會影響駕駛員的視線。

而夏天，情況則有所不同。當車輛從炎熱的室外駛進溫度偏低的地下室，或者車內開著冷氣時，車窗的溫度會變得很低。這時，車外溫暖潮濕的空氣接觸到冰冷的車窗，就會在車窗的外側凝結成水珠，出現起霧現象。

除了季節(jié)因素，車窗兩側溫差也是導致起霧的重要原因。當車窗兩邊溫度不同時，溫度較低那一側的表面水分飽和蒸汽壓低于周圍環(huán)境蒸汽壓，水汽就會聚集在玻璃表面，形成微小的水珠，進而產生霧氣。這就是為什么在一些特殊的天氣條件或環(huán)境變化下，車窗更容易起霧的原因。

總之，車窗起霧是一個由多種因素共同作用的物理現象，主要根源在于車內外的溫度差異以及濕度變化。了解這些原因，能幫助我們更好地理解這一現象，也有助于我們采取相應的措施來預防和處理車窗起霧問題，保障行車的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）