冬天可以開(kāi)空調(diào)。在冬季室內(nèi)，將溫度設(shè)置在 23 或 24 度較為適宜，這個(gè)溫度既貼合人體的舒適需求，又能讓空調(diào)達(dá)到節(jié)能效果。而在行車(chē)場(chǎng)景中，正常情況下不建議開(kāi)啟 AC 開(kāi)關(guān)，因?yàn)?AC 主要用于制冷，開(kāi)啟會(huì)徒增發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與油耗，還無(wú)法提升暖風(fēng)效果。但在車(chē)窗起霧等特殊情況時(shí)，開(kāi)啟 AC 有助于快速除霧，保障行車(chē)安全 。

在冬季室內(nèi)開(kāi)空調(diào)，雖然能帶來(lái)溫暖舒適的環(huán)境，但也有一些需要注意的地方。長(zhǎng)時(shí)間處于空調(diào)環(huán)境中，由于空氣較為干燥，皮膚很容易失去水分，尤其是本身在冬天就容易干燥的皮膚，可能會(huì)變得更加敏感。所以在使用室內(nèi)空調(diào)時(shí)，可以搭配使用加濕器，適當(dāng)增加空氣濕度，緩解皮膚干燥的狀況。

而在汽車(chē)駕駛中，對(duì)于空調(diào)的使用有著更細(xì)致的講究。正常駕駛時(shí)不開(kāi)啟 AC 開(kāi)關(guān)的原因還在于，它會(huì)造成壓縮機(jī)做無(wú)用功。如果在冬天開(kāi)啟，就好像在寒冷的天氣里非要讓制冷設(shè)備強(qiáng)行工作一樣，不僅沒(méi)有必要，還會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)額外負(fù)擔(dān)。

當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)后，正確開(kāi)啟暖風(fēng)的方式是先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的過(guò)程就如同運(yùn)動(dòng)員比賽前的熱身，是非常重要的環(huán)節(jié)。等到水溫表指針到達(dá)中間位置，再開(kāi)啟暖風(fēng)。先設(shè)置為外循環(huán)，大約 3 分鐘后再切換至內(nèi)循環(huán)。這樣做的好處是，外循環(huán)可以先將車(chē)內(nèi)的冷空氣排出，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，隨后切換至內(nèi)循環(huán)能夠更好地保持車(chē)內(nèi)溫度。

不過(guò)，在特殊情況下，比如車(chē)窗起霧時(shí)，就不得不開(kāi)啟 AC 開(kāi)關(guān)了。尤其是在雨天或者車(chē)內(nèi)外溫差較大的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的濕度較高，霧氣容易附著在車(chē)窗上，嚴(yán)重影響駕駛員的視線。此時(shí)開(kāi)啟 AC 開(kāi)關(guān)，它能夠降低車(chē)內(nèi)濕度，快速有效地去除霧氣。而且現(xiàn)代汽車(chē)的除霧模式通常會(huì)自動(dòng)控制 AC 開(kāi)關(guān)的開(kāi)啟和關(guān)閉，使用起來(lái)十分方便。

總之，冬天開(kāi)空調(diào)無(wú)論是在室內(nèi)還是行車(chē)過(guò)程中，都有其合理的使用方式和時(shí)機(jī)。在室內(nèi)使用時(shí)要關(guān)注空氣濕度對(duì)皮膚的影響，行車(chē)時(shí)則要根據(jù)不同情況合理選擇是否開(kāi)啟 AC 開(kāi)關(guān)，這樣才能既享受舒適，又保障安全和車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）