在汽車水溫表上，H代表的水溫更高，C代表的水溫更低。因為C是“cool”的縮寫，意為冷，指向此位置時水溫偏低；H是“hot”的縮寫，意為熱，指向此位置時水溫偏高。通常汽車正常熱車后，水溫在70度到90度之間，C表示60度，H表示110度。所以很明顯，H對應的水溫數(shù)值比C更高。

汽車水溫表一般用60到120度的表盤來標識溫度區(qū)間，這是為了讓駕駛者能直觀地了解車輛水溫的大致范圍。當指針指向C位置時，意味著水溫正處于相對較低的水平，這可能是車輛剛啟動不久，發(fā)動機還未充分預熱，冷卻液尚未完全吸收發(fā)動機產(chǎn)生的熱量。

而當指針指向H位置時，就需要引起駕駛者的高度重視了。這表明水溫已經(jīng)偏高，可能是車輛冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了某些問題。比如冷卻液不足，冷卻液在發(fā)動機的循環(huán)過程中起著吸收和散發(fā)熱量的關鍵作用，如果冷卻液缺失，就無法有效地帶走發(fā)動機產(chǎn)生的過多熱量，從而導致水溫升高；散熱風扇故障也可能導致水溫過高，散熱風扇負責將散熱器中的熱量散發(fā)出去，如果風扇不工作或者轉速異常，散熱器中的熱量就無法及時散發(fā)，進而使水溫上升；此外，循環(huán)水泵故障、節(jié)溫器故障、水箱散熱不良等，也都可能是造成水溫偏高的“罪魁禍首” 。

水溫過高對車輛有著諸多危害，它會使發(fā)動機部件因過熱而發(fā)生熱膨脹，這可能會導致部件之間的配合間隙發(fā)生變化，影響發(fā)動機的正常運轉，嚴重時甚至可能損壞部件；同時，過高的水溫還會使機油的性能變差，導致機油變質(zhì)，從而無法為發(fā)動機提供良好的潤滑和保護，進一步加劇發(fā)動機的磨損。

而水溫過低同樣也會對車輛產(chǎn)生不利影響，一方面會增大車輛的油耗，因為發(fā)動機在低溫環(huán)境下需要消耗更多的能量來維持正常運轉；另一方面，低溫還會影響發(fā)動機的性能，使燃燒不充分，降低發(fā)動機的動力輸出。

綜上所述，H代表的水溫高于C，并且水溫無論是過高還是過低，都不利于車輛的正常行駛。所以，駕駛者在日常行車過程中，一定要留意水溫表的指針位置，當發(fā)現(xiàn)水溫異常時，要及時進行檢查和維修，確保車輛的水溫始終保持在正常范圍內(nèi)，這樣才能讓車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，保障行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）