駕駛模式的切換方式因車型而異，常見的有手動切換、自動切換、語音控制切換和手機應用控制切換等。手動切換一般通過車輛內(nèi)部中控臺或換擋桿附近明顯標識的按鈕或旋鈕選擇；自動切換則由部分高級車輛系統(tǒng)依據(jù)行駛狀態(tài)、路況及駕駛員操作自動判斷并切換；語音控制切換借助語音助手，駕駛員發(fā)指令即可切換；手機應用控制切換是通過一些車輛的手機 APP 設置和控制。了解不同切換方式，能讓駕駛更隨心。

手動切換方式十分直觀且普遍。在眾多車型中，許多車在換擋桿旁邊設有不同模式按鈕，像運動、普通、雪地/沙地等模式，只要輕輕按下按鈕就能輕松實現(xiàn)模式切換。比如一些車型，D檔和S檔可直接切換，并且在S檔時還能用方向盤后方撥片手動升降檔，為駕駛者帶來更多操控樂趣。而中控按鍵也是常見的手動切換方式，不同品牌有著各自的布局。寶馬在方向盤上設有“i”按鈕，奔馳在中控臺上有駕駛模式開關，奧迪SLine套裝通過方向盤按鈕切換，A8在中控臺上用旋鈕切換，沃爾沃XC90在中控臺上通過旋鈕切換，豐田RAV4、本田CRV、雪佛蘭Equinox都通過中控臺上的按鈕切換。就如新思域，其節(jié)能模式按鈕在方向盤周圍帶葉子的綠色按鍵，按下便可切換。這種手動切換方式簡單直接，駕駛員能夠迅速根據(jù)需求改變駕駛模式。

自動切換展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車科技的魅力。部分高級車輛憑借先進的傳感器和智能系統(tǒng)，能夠?qū)崟r感知車輛的行駛狀態(tài)、路況信息以及駕駛員的操作習慣等。例如，當車輛行駛在高速公路上，駕駛員頻繁進行加速超車操作時，車輛系統(tǒng)可能會自動切換到更具動力的模式，以滿足駕駛需求；而當進入擁堵路段，頻繁啟停時，系統(tǒng)又會自動切換到更節(jié)能的模式，提升燃油經(jīng)濟性。這種自動切換無需駕駛員手動干預，車輛能自主適應不同情況，讓駕駛過程更加流暢。

語音控制切換為駕駛帶來了極大的便利。部分車輛配備了語音助手，如Siri、Google Assistant等。駕駛員只需說出相應指令，如“切換到運動模式”或者“開啟節(jié)能模式”，車輛就能快速響應并完成模式切換。這在駕駛員雙手需要專注于操控方向盤，或者視線不能離開前方道路時，顯得尤為實用，既保證了駕駛安全，又能輕松改變駕駛模式。

手機應用控制切換則讓駕駛模式的設置突破了車內(nèi)空間的限制。一些車輛通過手機APP，車主可以提前在手機上設置好想要的駕駛模式。比如在出門前，就可以通過手機APP將車輛設置為舒適模式，當進入車內(nèi)啟動車輛時，直接就能享受該模式帶來的舒適駕乘體驗。而且這種方式還能實現(xiàn)遠程控制，為駕駛提供了更多的可能性。

不同的駕駛模式切換方式各有特點，手動切換簡單直接，自動切換智能便捷，語音控制切換安全便利，手機應用控制切換突破限制。駕駛員可以根據(jù)自己的車型特點，以及不同的駕駛場景和需求，靈活選擇合適的切換方式，從而充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，享受更加安全、舒適和個性化的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）