夏季開(kāi)車(chē)使用空調(diào)有諸多要點(diǎn)。應(yīng)先開(kāi)窗通風(fēng)后再開(kāi)空調(diào)，暴曬后先大力開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)散熱，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)空調(diào)、外循環(huán)，緩行，待出涼風(fēng)后關(guān)窗并切換至內(nèi)循環(huán)；行車(chē)中溫度穩(wěn)定后切換至外循環(huán)，溫度設(shè)置在 22 - 26℃，選合適檔位；空調(diào)風(fēng)向斜向上吹，利用冷熱空氣循環(huán)規(guī)律；停車(chē)前先關(guān)閉 AC 開(kāi)關(guān)，開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)和外循環(huán)吹干蒸發(fā)箱和濾清器 。如此能使駕駛更舒適且延長(zhǎng)空調(diào)使用壽命。

具體而言，清晨或晚上開(kāi)車(chē)時(shí)，倘若溫度較為涼爽，不妨?xí)簳r(shí)不開(kāi)空調(diào)，采用“對(duì)角線開(kāi)窗法”來(lái)透氣，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，營(yíng)造舒適的駕駛環(huán)境。而一旦過(guò)了白天8：00，氣溫逐漸上升，就有必要開(kāi)啟空調(diào)了。尤其當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)暴曬后，切不可急著進(jìn)入車(chē)內(nèi)啟動(dòng)空調(diào)。此時(shí)應(yīng)先大力開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，加速車(chē)內(nèi)熱氣散發(fā)，隨后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)并調(diào)至外循環(huán)，以緩慢的速度行駛。當(dāng)感覺(jué)到出風(fēng)口吹出涼風(fēng)時(shí)，再關(guān)閉車(chē)窗，切換到內(nèi)循環(huán)模式，這樣能快速降低車(chē)內(nèi)溫度。

在行車(chē)過(guò)程中，當(dāng)車(chē)內(nèi)空氣溫度趨于穩(wěn)定，為了保持空氣的新鮮度，可將內(nèi)循環(huán)切換至外循環(huán)?？照{(diào)溫度的設(shè)置也頗有講究，一般建議在22 - 26℃之間，這個(gè)溫度區(qū)間不僅能帶來(lái)舒適的駕乘感受，還較為節(jié)能環(huán)保。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置合適的風(fēng)速檔位，避免因風(fēng)量過(guò)大導(dǎo)致空氣流動(dòng)性過(guò)強(qiáng)，使空調(diào)制冷效果不佳，外循環(huán)時(shí)風(fēng)大還可能造成出風(fēng)口溫度偏高。

空調(diào)風(fēng)向的選擇也不容忽視，將空調(diào)斜向上吹是個(gè)不錯(cuò)的選擇。因?yàn)闊釟馍仙?、冷氣下降，這樣冷空氣就能從上到下對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行全面降溫，實(shí)現(xiàn)更好的制冷效果。

停車(chē)時(shí)，若條件允許，盡量將車(chē)停放在陰涼處或室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)。要是不得不長(zhǎng)時(shí)間停在陽(yáng)光下，使用遮陽(yáng)罩也是個(gè)有效的隔熱方法。另外，在停車(chē)熄火前，一定要先關(guān)閉AC開(kāi)關(guān)，然后開(kāi)啟鼓風(fēng)機(jī)最大檔位，同時(shí)啟動(dòng)外循環(huán)運(yùn)行3 - 5分鐘。這樣做的目的是將蒸發(fā)箱和空調(diào)濾清器吹干，消除溫差，防止霉菌滋生，延長(zhǎng)空調(diào)使用壽命。

總之，夏季開(kāi)車(chē)使用空調(diào)，只要注意這些細(xì)節(jié)，從開(kāi)啟、調(diào)節(jié)到關(guān)閉空調(diào)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到科學(xué)合理，就能在享受舒適駕駛環(huán)境的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、健康與延長(zhǎng)空調(diào)使用壽命的多重目標(biāo)，讓您的夏日出行更加愜意自在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）