機(jī)油標(biāo)號(hào)是表示機(jī)油粘度和品質(zhì)的標(biāo)識(shí)，由數(shù)字和字母組成，反映了機(jī)油特性與性能。其中，“W”代表冬季用油，其前數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，冷啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更佳；“W”后數(shù)字表示 100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)字越大高溫性能越好。而字母部分，“S”開(kāi)頭用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，“C”開(kāi)頭用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，二者并存則為汽柴通用型。

下面咱們以常見(jiàn)的“5W - 40”機(jī)油標(biāo)號(hào)為例，來(lái)更深入地了解一番。在這個(gè)標(biāo)號(hào)里，“5W”中的“5”體現(xiàn)了其低溫流動(dòng)性的優(yōu)勢(shì)，它能在相對(duì)較低的溫度環(huán)境下，迅速地為發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供良好的潤(rùn)滑保護(hù)，像在 - 30℃這樣的低溫環(huán)境下，依然可以順暢地發(fā)揮作用。而“40”則表明這款機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)處于 100℃的工作溫度時(shí)，具備較高的粘度，能夠有效地抵抗高溫對(duì)機(jī)油性能的影響，維持良好的潤(rùn)滑效果，保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

從分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，按照 API 法，“S”系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油從 SA 到 SN（無(wú) SI），字母越往后，意味著機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)、清潔等性能就越出色；“C”系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油也是類(lèi)似道理，字母順序越靠后等級(jí)越高。如果看到一款機(jī)油標(biāo)號(hào)是“SN”級(jí)別，那就說(shuō)明它在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油里屬于質(zhì)量等級(jí)較高的產(chǎn)品。

SAE 法對(duì)機(jī)油標(biāo)號(hào)也有著詳細(xì)的劃分，有單級(jí)油和多級(jí)油之分?！癢”明確了冬季用油的屬性，“W”前面數(shù)字越小，就如剛才提到的 5W 相較于 10W，在低溫環(huán)境下的流動(dòng)性就更好，冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)就更為到位；“W”后面數(shù)字則是該機(jī)油的耐高溫指標(biāo)，數(shù)字越大，高溫保護(hù)性能越優(yōu)秀。

還有 ACEA 法，這是歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)，相較于 API 標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。它從不同維度對(duì)機(jī)油性能進(jìn)行規(guī)范，旨在確保機(jī)油能夠更好地適配歐洲汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能需求。

另外，按基礎(chǔ)油分類(lèi)，機(jī)油可分為礦物質(zhì)油、半合成油、合成油三類(lèi)。礦物質(zhì)油是從石油中直接提煉而來(lái)，成本相對(duì)較低，性能也相對(duì)較為基礎(chǔ)；半合成油是在礦物質(zhì)油的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)進(jìn)一步加工調(diào)配而成，性能有所提升；合成油則是通過(guò)化學(xué)合成方法制造，具備更優(yōu)異的性能，如更好的高低溫性能、抗氧化性等，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更卓越的保護(hù)。

機(jī)油標(biāo)號(hào)涵蓋了豐富的信息，從粘度到品質(zhì)，從適用的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型到不同的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。了解這些知識(shí)，能讓我們?cè)跒閻?ài)車(chē)挑選機(jī)油時(shí)更加得心應(yīng)手，根據(jù)車(chē)輛的使用環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)特性等因素，選擇最適合的機(jī)油，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供恰到好處的呵護(hù)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓愛(ài)車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）