A/MT是指自動變速器/手動變速器（Automatic/Manual Transmission）的縮寫。在汽車領(lǐng)域，它象征著一種極為實用的變速器類型，能讓駕駛員在自動與手動模式間自由切換。自動模式下，變速器會依據(jù)車速與加速度自行調(diào)整換擋時機，在城市擁堵路況中為駕駛員帶來便利；手動模式時，駕駛員可手動操作變速器，滿足一些特殊車型如卡車、越野車對高扭矩的需求，為駕駛增添別樣樂趣。

其中，MT是手動擋變速器的縮寫，也就是我們常說的手動擋。它需要駕駛員用手去撥動變速桿，以此改變傳動比來實現(xiàn)車輛的變速。手動擋有著諸多顯著的優(yōu)點，其結(jié)構(gòu)相對簡單，這使得它的性能更加可靠，在長期使用過程中穩(wěn)定性較高；而且手動擋的傳動效率高，能更好地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上。對于熱衷于駕駛的人來說，手動擋帶來的駕駛樂趣更是無可替代，駕駛員可以完全根據(jù)自己的意愿控制換擋時機，感受車輛在每一次換擋中的動力變化。

然而，手動擋也并非十全十美。它的操作相對麻煩，尤其是在城市擁堵路段，駕駛員需要頻繁地踩離合、換擋，很容易感到疲倦。而且換擋過程中，由于操作等原因，往往會存在換擋頓挫的情況，影響駕乘的舒適性。

而A/MT中的AM，其實是自動化的MT，也就是自動離合手動變速器 。它是在傳統(tǒng)手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛起步和換擋時，離合器由液壓泵控制分離和接合，擋位轉(zhuǎn)換則由液壓結(jié)構(gòu)操作。這種設(shè)計在一定程度上簡化了手動擋的換擋操作，駕駛員無需再像傳統(tǒng)手動擋那樣頻繁地操作離合器，在一定程度上減輕了駕駛負擔，但依然保留了手動控制換擋的樂趣和部分特性。

A/MT這種變速器類型，將自動變速器的便捷與手動變速器的優(yōu)勢相結(jié)合。駕駛員在日常城市駕駛中，可以選擇自動模式，輕松應(yīng)對擁堵路況，享受舒適的駕駛體驗；而在需要動力輸出、體驗駕駛樂趣或者面對特殊工況時，又能切換到手動模式，手動控制擋位，滿足不同的駕駛需求。無論是追求舒適便捷，還是渴望操控樂趣，A/MT都能較好地滿足，為駕駛員帶來了更加多元化、個性化的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）