汽車胎壓過低可能是由多種因素導(dǎo)致的。一方面，外界環(huán)境的變化有著不可忽視的影響，比如氣溫降低時，輪胎內(nèi)氣體收縮，胎壓自然下降。另一方面，輪胎自身狀況也是關(guān)鍵，被異物扎破、氣嘴老化、輪胎與輪轂裝配不到位等情況，都會讓輪胎出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，使得胎壓逐漸降低。此外，輪胎自然老化、長期未檢查胎壓導(dǎo)致耗損等，也可能致使胎壓過低。

具體而言，在外界環(huán)境方面，除了氣溫低會讓輪胎內(nèi)的空氣分子運動速度減緩，從而使得空氣收縮導(dǎo)致胎壓降低外，不同季節(jié)的氣溫差異也會對胎壓產(chǎn)生影響。比如夏天炎熱，輪胎在高溫環(huán)境下可能會因為熱脹冷縮出現(xiàn)胎壓顯示不足警報，而冬天寒冷，這種胎壓降低的情況可能更為明顯，因為低溫使得輪胎內(nèi)氣體收縮得更為厲害。

輪胎自身狀況導(dǎo)致胎壓過低的情況就更為復(fù)雜多樣。輪胎漏氣是常見原因之一，在日常行駛過程中，輪胎很容易被釘子、碎石等尖銳的硬物刺穿，從而出現(xiàn)明顯的漏氣點。即使沒有明顯的刺穿，輪胎與輪轂接縫處也可能因為輪轂輕微剮蹭變形，出現(xiàn)緩慢漏氣的現(xiàn)象，這種慢撒氣很難被及時察覺，但時間一長，胎壓就會明顯降低。

氣嘴老化也是不能忽視的問題。氣嘴長期暴露在外界環(huán)境中，會經(jīng)歷風(fēng)吹日曬雨淋，久而久之就會出現(xiàn)老化現(xiàn)象。老化后的氣嘴密封性變差，空氣會從氣嘴處慢慢泄漏，胎壓也就隨之降低。

輪胎邊沿與輪轂裝配不到位同樣會引發(fā)胎壓過低。如果在輪胎安裝時，輪胎邊沿與輪轂未能正確安裝，兩者之間的密封性不好，空氣就會從縫隙中逸出，進而導(dǎo)致胎壓不斷下降。

另外，輪胎自身的老化也會影響胎壓。輪胎是橡膠制品，隨著使用時間的增加和行駛里程的積累，會逐漸自然老化，出現(xiàn)裂紋等問題。這些老化損傷會讓輪胎的密封性變差，導(dǎo)致胎壓降低。而且車輛長時間停放，輪胎也會出現(xiàn)緩慢漏氣的情況，加上長期沒有檢查胎壓，胎壓不斷耗損，也可能造成胎壓過低。

此外，胎壓監(jiān)測器出現(xiàn)誤報也可能讓駕駛者誤以為胎壓過低。比如車輛長時間沒駕駛，胎壓監(jiān)測器可能會出現(xiàn)一些異常情況，給出錯誤的胎壓信息。還有車輛輪轂氧化腐蝕，導(dǎo)致輪胎和輪轂間出現(xiàn)縫隙，也會引發(fā)漏氣，造成胎壓過低。

總之，汽車胎壓過低是多種因素綜合作用的結(jié)果。無論是外界環(huán)境的變化，還是輪胎自身的各種狀況，都可能影響到胎壓的正常數(shù)值。了解這些原因，有助于我們更好地關(guān)注輪胎胎壓情況，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）