輪胎起包需要更換。輪胎起包多是簾線斷裂等原因?qū)е?，起包后的輪胎，就如同隱藏的“定時(shí)炸彈”。其側(cè)面橡膠薄且無鋼絲支撐，強(qiáng)度降低，正常行駛時(shí)穩(wěn)定性會(huì)受影響，更關(guān)鍵的是爆胎風(fēng)險(xiǎn)大幅增加，在高速行駛等場(chǎng)景下，爆胎可能瞬間讓車輛失控，威脅駕乘人員生命安全。所以，為了安全，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎起包應(yīng)立刻更換 。

輪胎起包的原因多種多樣。其中人為操作不當(dāng)占據(jù)了很大一部分因素。例如，扁平率小的輪胎，因其胎壁較薄，在面對(duì)一些顛簸或沖擊時(shí)，更容易出現(xiàn)鼓包的情況。當(dāng)車輛胎壓異常，無論是胎壓過高還是過低，都會(huì)使輪胎的受力情況發(fā)生改變，長期處于這種狀態(tài)下，輪胎局部受到的壓力過大，就容易引發(fā)鼓包。還有，當(dāng)車輛高速過坑洼、減速帶，或者撞擊到路邊的障礙物，以及經(jīng)常壓路牙子，這些都會(huì)對(duì)輪胎造成強(qiáng)烈的沖擊，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，引發(fā)鼓包。另外，輪胎過期也是不可忽視的因素，隨著時(shí)間的推移，輪胎的橡膠等材質(zhì)會(huì)逐漸老化，其性能和強(qiáng)度都會(huì)下降，也就更容易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。

而且，輪胎鼓包無法通過簡單的維修來解決。因?yàn)楣陌馕吨喬?nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，即使表面看起來只是一個(gè)小包，但內(nèi)部簾線斷裂或者脫層等問題已經(jīng)存在。即便對(duì)鼓包處進(jìn)行修補(bǔ)，也不能從根本上恢復(fù)輪胎的原有強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)，無法消除潛在的安全隱患。

此外，不管鼓包大小，都不能抱有僥幸心理。哪怕是微小的鼓包，也說明輪胎內(nèi)部已經(jīng)出現(xiàn)了問題。它隨時(shí)都有可能因?yàn)楹罄m(xù)的行駛震動(dòng)、壓力變化等因素而進(jìn)一步惡化，最終導(dǎo)致爆胎。新輪胎如果出現(xiàn)鼓包，同樣需要更換，不能因?yàn)槭切螺喬ゾ秃鲆晢栴}。

總之，輪胎起包絕非小事，關(guān)乎著每一次出行的安全。我們絕不能對(duì)輪胎起包現(xiàn)象掉以輕心，一旦發(fā)現(xiàn)，務(wù)必盡快更換輪胎，讓出行多一份保障，少一份風(fēng)險(xiǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）