汽車的后視鏡（內(nèi)后視鏡除外）主要是凸面鏡。凸面鏡鏡面呈球面狀，有著不同的曲率半徑，其成像比目視小，卻擁有更廣闊的視野范圍，如同相機(jī)的“廣角鏡”，這一特性讓駕駛員能觀察到更大的區(qū)域，極大增強(qiáng)了行車安全性。內(nèi)后視鏡一般為平面鏡，主要用于觀察汽車后方及車內(nèi)情況，它們共同助力駕駛員全面掌握車輛周邊狀況 。

凸面鏡之所以被廣泛應(yīng)用于汽車外后視鏡和下后視鏡，關(guān)鍵就在于其散光作用。與平面鏡相比，凸面鏡能夠?qū)⒐饩€散射開來，從而讓駕駛員獲取到比平面鏡更為寬廣的視覺范圍。想象一下，如果沒有凸面鏡的這種特性，駕駛員在觀察車輛側(cè)方和下方情況時(shí)，就會(huì)存在很多視覺盲區(qū)，這無疑會(huì)給行車安全帶來巨大隱患。而有了凸面鏡，駕駛員可以輕松看到后方車輛的更多信息，以及車輛前下方的路況等，提前知曉潛在危險(xiǎn)，為安全駕駛提供有力保障。

外后視鏡安裝在車身兩側(cè)，主要負(fù)責(zé)反映汽車后側(cè)方的情況。在日常駕駛中，無論是變道、超車還是轉(zhuǎn)彎，外后視鏡都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。駕駛員通過外后視鏡，可以清晰地了解到后方車輛的位置、速度以及距離等信息，從而做出準(zhǔn)確的駕駛決策，避免發(fā)生碰撞事故。

下后視鏡則側(cè)重于反映汽車前下方的狀況。在一些特殊場景下，如下坡、通過狹窄路段或者停車入位時(shí)，下后視鏡能幫助駕駛員觀察到車輛前方底部以及周圍的具體情況，讓駕駛員更好地掌握車輛與周邊物體的距離，防止車輛底盤、輪胎等部位受到刮擦。

內(nèi)后視鏡作為平面鏡，有著不可替代的獨(dú)特作用。一方面，它可以方便駕駛員隨時(shí)觀察后排乘客的情況，特別是當(dāng)后座有兒童或者需要照顧的乘客時(shí)，駕駛員可以通過內(nèi)后視鏡及時(shí)了解他們的動(dòng)態(tài)。另一方面，內(nèi)后視鏡還是駕駛員判斷車距的重要工具。通過內(nèi)后視鏡，當(dāng)剛好看到后車前輪時(shí)，前后車距大約為13米；看到后車中網(wǎng)時(shí)，車距約6米；剛好看不到后車中網(wǎng)時(shí)，前后距離大約4米。憑借這些信息，駕駛員可以更好地控制車速和保持安全車距，應(yīng)對各種交通狀況。

總之，汽車的后視鏡無論是凸面鏡還是平面鏡，都在行車過程中扮演著不可或缺的角色。它們從不同角度、不同方面為駕駛員提供了關(guān)鍵信息，幫助駕駛員了解車輛周邊的復(fù)雜環(huán)境，從而做出正確的駕駛判斷，保障行車安全。每一位駕駛員都應(yīng)該重視后視鏡的作用，熟練掌握其使用方法，讓這些小小的鏡子成為安全駕駛的得力助手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）