汽油車不可以直接加甲醇。普通汽油車的發(fā)動機及相關(guān)裝置是按照汽油特性設(shè)計的，甲醇的成分、揮發(fā)性等與汽油差異大，直接加入甲醇，不僅汽油和甲醇會分層不融合，還會嚴重影響發(fā)動機系統(tǒng)。并且，甲醇揮發(fā)性強，會導(dǎo)致冬季冷車啟動困難。即便添加添加劑實現(xiàn)互溶，私自改造車輛使用甲醇也存在諸多風(fēng)險。所以，汽油車不宜加甲醇。

首先，汽油和甲醇的性質(zhì)有著本質(zhì)區(qū)別。汽油是一種復(fù)雜的烴類混合物，而甲醇是結(jié)構(gòu)最為簡單的飽和一元醇，它們之間的化學(xué)結(jié)構(gòu)和物理特性差異明顯，這就使得二者很難直接均勻混合。一旦將甲醇直接加入汽油中，二者會出現(xiàn)分層現(xiàn)象，無法充分融合，這就導(dǎo)致燃油在發(fā)動機內(nèi)無法正常燃燒，進而影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，使車輛性能大幅下降，諸如動力減弱、加速不暢等問題都會接踵而至。

其次，普通汽油車的發(fā)動機以及整個燃油系統(tǒng)，都是經(jīng)過精心設(shè)計和調(diào)校，以適應(yīng)汽油的燃燒特性和潤滑要求。甲醇具有較強的腐蝕性，它會對發(fā)動機內(nèi)部的零部件，如活塞、氣門、噴油嘴等造成嚴重的腐蝕和磨損，大大縮短發(fā)動機的使用壽命。而且甲醇的潤滑性能遠不及汽油，會使得發(fā)動機內(nèi)部的摩擦加劇，進一步損害發(fā)動機的性能。

再者，雖然有甲醇汽油添加劑可以讓甲醇和汽油實現(xiàn)互溶，并且在一定程度上保護發(fā)動機密封部位，但私自對車輛進行改造來使用甲醇燃料并非明智之舉。盡管去車管所備案后自行改造并不違法，但改造過程需要專業(yè)的技術(shù)和設(shè)備，如果改造不當，很可能引發(fā)一系列安全隱患，例如燃油泄漏、電路故障等，嚴重威脅行車安全。

另外，甲醇作為一種有機溶劑，在燃燒過程中雖然能夠?qū)Πl(fā)動機內(nèi)的積碳起到一定的清理作用，但這也并非毫無弊端。在冬季低溫環(huán)境下，甲醇的低溫流動性較差，導(dǎo)致冷車啟動時，燃油噴射系統(tǒng)難以將甲醇充分霧化，從而使車輛難以著火，給車主帶來極大的不便。

綜上所述，汽油車直接加甲醇存在眾多不可忽視的問題。從發(fā)動機的適配性、燃油系統(tǒng)的保護、安全隱患到低溫啟動困難等多個方面來看，汽油車并不適合添加甲醇作為燃料。為了車輛的正常運行、延長使用壽命以及保障行車安全，車主們應(yīng)遵循車輛的使用規(guī)范，選擇合適的燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）