剎車輔助的作用顯著，能在緊急狀況下提升制動(dòng)性能，縮短剎車距離，保障行車安全。它可以感應(yīng)駕駛者對(duì)剎車踏板的作動(dòng)需求程度，在緊急剎車時(shí)使剎車系統(tǒng)產(chǎn)生更高油壓，讓 ABS 發(fā)揮作用，快速產(chǎn)生剎車力。而且能根據(jù)踩踏板的力度與速度，極快反應(yīng)和計(jì)算緊急程度，瞬間增加制動(dòng)油壓壓力。同時(shí)，還能與 ABS 緊密配合，防止輪胎抱死，維持車輛操控穩(wěn)定性。

對(duì)于腳力較差的婦女及高齡駕駛者而言，剎車輔助更是他們?cè)隈{駛過(guò)程中的得力助手。在面對(duì)需要緊急制動(dòng)的危險(xiǎn)情況時(shí)，這些駕駛者可能由于自身力量有限，無(wú)法迅速、有力地踩下剎車踏板。而剎車輔助系統(tǒng)此時(shí)就能大顯身手，它可以在駕駛者踩下剎車踏板時(shí)，感應(yīng)到其力度和速度，迅速判斷出緊急情況，然后自動(dòng)增強(qiáng)剎車系統(tǒng)的壓力，讓車輛獲得足夠的制動(dòng)力，從而快速停下，幫助他們成功規(guī)避危險(xiǎn)。

在高速行駛場(chǎng)景中，剎車輔助系統(tǒng)的作用同樣不可忽視。在高速上行駛，車速普遍較快，一旦遇到突發(fā)狀況需要緊急剎車，留給駕駛員的反應(yīng)時(shí)間非常有限。剎車輔助系統(tǒng)能夠在這種關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮關(guān)鍵作用，它能使車速高達(dá)200公里/小時(shí)的汽車完全停下的距離縮短21米，大大降低了“追尾”等意外事故發(fā)生的概率。并且在高速行駛半踩剎車，遇到緊急剎車第一個(gè)剎車吃到底時(shí)，剎車輔助配合ABS剎車系統(tǒng)裝置，備用活塞運(yùn)作，至少減少25%剎車距離，為行車安全增添了一份有力保障。

剎車輔助系統(tǒng)還有著多樣的常見(jiàn)功能。比如預(yù)碰撞警告和制動(dòng)輔助，當(dāng)檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，它不僅會(huì)發(fā)出警告提醒駕駛員，還能自動(dòng)制動(dòng)；雨刮器輔助制動(dòng)，在濕滑路面這種容易出現(xiàn)危險(xiǎn)的路況下，通過(guò)打開(kāi)雨刮器的動(dòng)作來(lái)增加制動(dòng)壓力，提高制動(dòng)效果；疲勞提醒制動(dòng)輔助，當(dāng)檢測(cè)到駕駛員有疲勞跡象時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出警告并自動(dòng)制動(dòng)，盡可能避免因疲勞駕駛引發(fā)的事故；智能巡航控制結(jié)合自適應(yīng)巡航在高速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，自動(dòng)調(diào)整速度和制動(dòng)，讓駕駛更加輕松和安全；碰撞緩解制動(dòng)在低速或停車時(shí)檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)制動(dòng)，有效減少碰撞造成的損失。

剎車輔助系統(tǒng)以其眾多實(shí)用的功能和出色的表現(xiàn)，成為了汽車安全領(lǐng)域中不可或缺的一部分。它從多個(gè)方面為駕乘人員提供保護(hù)，無(wú)論是幫助特殊駕駛者應(yīng)對(duì)緊急情況，還是在高速行駛等特定場(chǎng)景下降低事故風(fēng)險(xiǎn)，亦或是通過(guò)多樣的功能輔助駕駛，都充分展現(xiàn)了其對(duì)于提升行車安全性的重要意義，是保障我們安全出行的可靠伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）