輪胎扎釘子該不該拔，需視具體情況而定。若釘子未扎透輪胎，拔出后可能不會(huì)漏氣，這種情況下可以拔；若釘子扎得太深，氣密層已被扎穿，拔出后輪胎氣很快漏光，那就不能拔，釘子堵在里面還能撐到修車處。由于很難自行準(zhǔn)確判斷釘子扎入的狀況，所以發(fā)現(xiàn)輪胎扎釘，別急著拔，先檢查是否漏氣，拿不準(zhǔn)就找專業(yè)人士處理，以保障行車安全 。

當(dāng)你確定輪胎扎釘子后，首先可以用泡沫水涂抹在釘子周圍，以此來檢查氣密層是否被扎穿。如果涂抹后沒有氣泡產(chǎn)生，那就說明氣密層沒有被扎穿，這種情況下拔釘子后可能不會(huì)漏氣，是可以嘗試拔出釘子的；要是涂抹后有氣泡不斷冒出，那就表明氣密層已被扎穿，此時(shí)千萬(wàn)不要輕易拔出釘子，因?yàn)橐坏┌纬?，輪胎的氣很快就?huì)漏光，進(jìn)而可能導(dǎo)致輪胎氣壓嚴(yán)重不足，胎壁也會(huì)受到嚴(yán)重?cái)D壓，這種狀況下或許只能更換輪胎了。

另外，釘子扎入輪胎的位置也很關(guān)鍵。如果釘子扎到輪胎接觸地面的位置，通常是可以進(jìn)行修補(bǔ)的；但要是扎到了胎壁，那情況就比較復(fù)雜了，因?yàn)樘ケ谙鄬?duì)較薄且結(jié)構(gòu)特殊，修補(bǔ)后可能無法恢復(fù)到原有強(qiáng)度，繼續(xù)使用存在較大安全隱患，所以這種情況下一般建議更換新輪胎。

還有一種情況也需要考慮，如果釘子扎得比較淺，僅僅扎進(jìn)了橡膠部分，并沒有傷到簾布層，理論上是可以拔出的。然而，在實(shí)際操作中，我們很難自行準(zhǔn)確判斷釘子是否傷到了簾布層，所以為了保險(xiǎn)起見，最好還是前往4S店或?qū)I(yè)的汽車修理廠，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的修理工進(jìn)行全面檢查，然后依據(jù)他們的專業(yè)判斷和建議來決定是否拔釘子。

此外，在處理輪胎扎釘子的過程中，還得留意輪胎的漏氣狀況。倘若輪胎沒有漏氣，或者漏氣非常緩慢，那么可以以較低的速度將車開到附近的維修點(diǎn)；但要是輪胎漏氣很快，就必須立即停車，在車后合適的距離設(shè)置好三腳架，以警示其他車輛，然后打電話尋求救援，切不可繼續(xù)冒險(xiǎn)行駛，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

總之，輪胎扎釘子后拔與不拔，不能一概而論，要綜合多方面因素來考量。既要關(guān)注釘子扎入的深度、位置，也要留意輪胎的漏氣情況。在整個(gè)過程中，安全始終是第一位的。拿不準(zhǔn)狀況時(shí)，一定要向?qū)I(yè)人士尋求幫助，這樣才能最大程度地保障行車過程的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）