火花塞類型多樣，按材質(zhì)有鎳合金、鉑金、銥金等；按外形有準(zhǔn)型、緣體突出型、電極型等；按熱值有冷型和熱型。材質(zhì)不同，決定了火花塞的導(dǎo)電性、穩(wěn)定性與使用壽命；外形差異，使得火花塞具備不同的散熱、密封等特性；熱值高低，則適配不同功率和工況的發(fā)動(dòng)機(jī)。了解這些類型，有助于根據(jù)實(shí)際需求為愛(ài)車選到合適的火花塞。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)按材質(zhì)劃分的火花塞類型。鎳合金火花塞最為常見(jiàn)普通，價(jià)格親民，通常只要十幾元一個(gè) 。不過(guò)它的使用壽命相對(duì)較短，大約在2萬(wàn)公里左右。鉑金火花塞，電極中含有鉑金成分，這賦予了它出色的導(dǎo)電性和穩(wěn)定性，價(jià)格幾十元一個(gè)，使用壽命能達(dá)到約5萬(wàn)公里。銥金火花塞同樣備受關(guān)注，其電極含銥，不僅使用壽命長(zhǎng)，更換周期可達(dá)約10萬(wàn)公里，雖然價(jià)格比鉑金火花塞稍貴一些，但性價(jià)比也不錯(cuò)。而釕電極火花塞屬于高端產(chǎn)品，更換周期更是能延長(zhǎng)到15萬(wàn)公里，當(dāng)然價(jià)格也較為高昂。

再看看按外形分類的火花塞。準(zhǔn)型火花塞是使用最為廣泛的一種，它的絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外。緣體突出型火花塞的絕緣體裙部較長(zhǎng)，突出于殼體端面以外，具有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點(diǎn)，熱適應(yīng)范圍也很寬。電極型火花塞電極很細(xì)，火花強(qiáng)烈，點(diǎn)火能力出色，在嚴(yán)寒季節(jié)也能讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速可靠地起動(dòng)。座型火花塞的殼體和旋入螺紋制成錐形，不用墊圈就能保持良好密封，有利于縮小火花塞體積，方便發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)。極型火花塞側(cè)電極一般為兩個(gè)或兩個(gè)以上，點(diǎn)火可靠，間隙不需經(jīng)常調(diào)整。面跳火型火花塞也叫沿面間隙型，是一種最冷型的火花塞，中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

接著講講按熱值分類的冷型和熱型火花塞。冷型火花塞適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱，冷型火花塞能快速散熱，保證火花塞和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。熱型火花塞則適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，它能更好地保持熱量，以滿足這類發(fā)動(dòng)機(jī)的工況需求。

火花塞類型豐富，不同的類型在材質(zhì)、外形和熱值上各有特點(diǎn)，分別適用于不同的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)工況。無(wú)論是日常城市通勤的家用車，還是追求高性能的賽車，都能找到與之適配的火花塞類型。在選擇火花塞時(shí)，我們要綜合考慮車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的具體情況，從而為愛(ài)車挑選到最合適的火花塞，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）