發(fā)動機冒黑煙通常是因為噴入的汽油沒有充分燃燒。發(fā)動機工作時，若噴射的汽油無法充分完全燃燒，在高溫缺氧的燃燒室內，未燃燒的汽油分解聚合形成煙灰后排出，便會出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象。這一故障的背后，可能涉及空氣濾清器堵塞、噴油器故障、點火系統(tǒng)問題、燃油系統(tǒng)異常等諸多原因。出現(xiàn)這種情況，應及時排查處理。

空氣濾清器堵塞是常見原因之一?？諝鉃V清器的作用是過濾進入發(fā)動機的空氣，保證空氣質量。若空氣濾清器過臟或堵塞，進入發(fā)動機的空氣量就會減少。此時，發(fā)動機內的混合氣會變得過濃，就如同在做飯時，氧氣供應不足，燃料無法充分燃燒一樣，汽油不能充分燃燒，從而導致發(fā)動機冒黑煙。

噴油器故障也不容忽視。噴油器負責將燃油精確地噴射到發(fā)動機的燃燒室內。若噴油器出現(xiàn)霧化不良或滴油等問題，燃油就不能均勻地分布在燃燒室內，部分燃油無法與空氣充分混合，導致燃燒不充分，進而產生黑煙。比如噴油嘴堵塞，燃油不能正常噴出，燃燒效果自然大打折扣。

點火系統(tǒng)問題同樣會引發(fā)發(fā)動機冒黑煙?；鸹ㄈ赛c火部件若出現(xiàn)漏電、高壓電太弱、跳火弱等情況，會使點火時間不準確或點火能量不足。這會影響燃油的燃燒效率，導致部分燃油在沒有被充分點燃的情況下就被排出，使發(fā)動機冒出黑煙。

燃油系統(tǒng)異常也可能是罪魁禍首。燃油系統(tǒng)壓力過高，會使噴入發(fā)動機的燃油過多，導致混合氣過濃，燃燒不充分；而如果燃油噴射不均勻，也會出現(xiàn)局部燃燒不充分的情況，引起冒黑煙現(xiàn)象。

此外，還有一些其他原因。比如氣門間隙過大或過小，會影響發(fā)動機的進氣和排氣，導致燃燒不順暢；傳感器故障，像氧傳感器、空氣流量計等出現(xiàn)問題，會使發(fā)動機控制單元接收到錯誤的信號，從而無法精確控制噴油量和燃燒過程，造成冒黑煙；催化轉化器失效，無法有效處理排放物，也會導致排放物中黑煙增多 。

總之，發(fā)動機冒黑煙是一個較為復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當發(fā)現(xiàn)發(fā)動機冒黑煙時，應及時將車輛送到專業(yè)的維修機構進行全面檢查和維修，準確找出故障原因并加以解決，以確保發(fā)動機的正常運行，減少對車輛性能和使用壽命的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）