截至2022年11月24日，思域更新到了第十一代。思域自1972年誕生以來，歷經(jīng)歲月沉淀與技術(shù)革新，每一代都有獨特亮點。從第一代搭載CVCC發(fā)動機達(dá)到嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，到第十一代采用全新設(shè)計語言，風(fēng)格爽快簡潔。期間各代不斷在空間、動力、外觀等方面升級，融入如VTEC技術(shù)、空氣動力學(xué)設(shè)計等創(chuàng)新，持續(xù)進(jìn)化，為車迷帶來新體驗 。

第一代思域在1972年 - 1979年期間嶄露頭角，它搭載的CVCC發(fā)動機成為一大亮點，在1974年成功成為首款達(dá)到美國“馬斯基法案”標(biāo)準(zhǔn)的汽車，這無疑是汽車環(huán)保領(lǐng)域的一次重大突破，為后續(xù)汽車環(huán)保技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

第二代思域于1980年 - 1983年開啟了全球化征程，開始推出全球車走向全球市場。其豐富的車型選擇，包括兩廂三門版、五門版和旅行版等，滿足了不同消費者的多樣化需求，讓思域的影響力在全球范圍內(nèi)得到進(jìn)一步擴(kuò)大。

第三代思域在1984年 - 1987年大膽創(chuàng)新，開創(chuàng)性地提出了MM理念，這一理念深刻地影響了轎車空間設(shè)計趨勢，使車內(nèi)空間布局更加合理。同時，四驅(qū)旅行版車型的推出，也為消費者提供了更多元化的出行選擇。

第四代思域在1987年 - 1991年迎來了動力上的革新，發(fā)動機應(yīng)用了VTEC技術(shù)，使得動力更為強勁。而且車系思路更加清晰，三門兩廂車、五門三廂車、旅行版以及SIR版車型的存在，讓不同需求的消費者都能找到心儀的車型。

第五代思域在1991年 - 1994年注重外觀設(shè)計與燃油經(jīng)濟(jì)性的結(jié)合，采用空氣動力學(xué)設(shè)計，不僅讓車輛外觀更具流線型，還創(chuàng)造了環(huán)繞英國一周百公里油耗3.28L的吉尼斯紀(jì)錄，展現(xiàn)了卓越的節(jié)能性能。

第六代思域在1995年 - 2000年迎來了一個重要車型的誕生，那就是TYPER。它成為第一批進(jìn)口到中國大陸的思域，也讓中國消費者開始近距離接觸到思域的獨特魅力。

第七代思域在2001年 - 2004年專注于內(nèi)部空間優(yōu)化，后排地板變得平整，提升了后排乘客的乘坐舒適性。并且，世界首款混動思域的誕生，再次彰顯了思域在汽車技術(shù)領(lǐng)域的前瞻性探索。

第八代思域在2005年 - 2011年正式走進(jìn)中國市場，作為東風(fēng)本田的首代思域，其內(nèi)飾富有科技感，為中國消費者帶來了不一樣的駕乘體驗，也進(jìn)一步打開了思域在中國市場的知名度。

第九代思域在2012年 - 2015年在第八代的基礎(chǔ)上對外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，使車輛更加精致和完善，延續(xù)了思域的良好口碑。

第十代思域從2016年至今一直活躍在市場上，采用地球夢發(fā)動機，動力表現(xiàn)十分出色，憑借優(yōu)秀的性能和時尚的外觀，深受消費者喜愛。

如今的第十一代思域采用本田全新設(shè)計語言，整體風(fēng)格爽快簡潔，在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，繼續(xù)以創(chuàng)新科技和時尚設(shè)計吸引著廣大消費者。

總之，思域這一路走來，十一代的傳承與發(fā)展見證了汽車行業(yè)的不斷進(jìn)步。每一代思域都承載著當(dāng)時的先進(jìn)技術(shù)與設(shè)計理念，不斷滿足消費者日益增長的需求，也在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的印記 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）