開(kāi)車(chē)時(shí)先掛擋或先松手剎大多時(shí)候都可行，但坡道起步建議先掛擋再松手剎。在平路正常起步時(shí)，二者順序影響不大。不過(guò)在坡道上，若先松手剎，車(chē)輛可能因重力作用發(fā)生溜車(chē)，存在安全隱患；而先掛擋，利用擋位的牽制力，再松手剎，就能避免溜車(chē)情況，讓起步更安全平穩(wěn)，保障行車(chē)過(guò)程順利且安全。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)而言，在坡道起步時(shí)，具體操作可先踩住剎車(chē)，然后掛入 D 擋，此時(shí)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸路線連通，接著松開(kāi)手剎，再緩慢松開(kāi)剎車(chē)并輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能平穩(wěn)起步。這種操作順序利用了 D 擋的動(dòng)力輸出與手剎松開(kāi)的配合，有效防止車(chē)輛后溜。

手動(dòng)擋汽車(chē)在坡道起步時(shí)，操作會(huì)相對(duì)復(fù)雜一些，但先掛擋再松手剎的原則不變。首先要迅速踩下離合器，將擋位掛入 1 擋，因?yàn)?1 擋扭矩大，能為車(chē)輛起步提供足夠動(dòng)力。接著在離合器逐漸結(jié)合時(shí)，松開(kāi)手剎，然后緩慢抬起離合器踏板，當(dāng)感覺(jué)到車(chē)輛有向前的趨勢(shì)時(shí)，穩(wěn)住離合器并輕踩油門(mén)，車(chē)輛便能順利起步。手動(dòng)擋汽車(chē)的半聯(lián)動(dòng)技巧在這個(gè)過(guò)程中尤為關(guān)鍵，需要駕駛員控制好時(shí)間和力度，若操作不當(dāng)，比如離合器片長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)使離合器片過(guò)熱，加快其磨損速度。畢竟離合器片屬于易損件，磨損到一定程度就需要更換，而更換過(guò)程較為麻煩。

另外，在停車(chē)時(shí)，操作順序也有講究。一般情況下，先掛 P 擋后拉手剎或者先拉手剎后掛 P 擋都沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)在坡道停車(chē)時(shí)，建議先拉手剎，讓手剎承擔(dān)車(chē)輛因重力產(chǎn)生的部分作用力，再掛入 P 擋，這樣可以減輕變速箱鎖止機(jī)構(gòu)的壓力，延長(zhǎng)變速箱使用壽命。還有等紅燈時(shí)，不建議掛 P 擋，因?yàn)槿舸藭r(shí)車(chē)輛被后方車(chē)輛追尾，容易損害變速箱；掛倒擋前也一定要確保車(chē)子完全停穩(wěn)，否則同樣會(huì)對(duì)變速箱造成損害。

總之，無(wú)論是起步還是停車(chē)，了解并遵循正確的掛擋和手剎操作順序至關(guān)重要。這不僅關(guān)乎車(chē)輛零部件的使用壽命，更直接關(guān)系到行車(chē)安全。駕駛員熟練掌握這些操作技巧，能讓駕駛過(guò)程更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）