0W40 是一種機(jī)油的粘度等級(jí)標(biāo)識(shí)。其中，“W”是 Winter 的縮寫，代表這款機(jī)油適用于冬季；“0”表示在零下 35 攝氏度的低溫環(huán)境下，機(jī)油仍能正常流動(dòng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的順利啟動(dòng)提供保障；“40”則說(shuō)明機(jī)油在 100 攝氏度時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，能在高溫工況下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠保護(hù)。簡(jiǎn)而言之，0W40 是一種兼顧低溫啟動(dòng)性與高溫保護(hù)性的機(jī)油標(biāo)識(shí)。

在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油會(huì)因?yàn)闇囟冉档投兊灭こ恚鲃?dòng)性變差。這就好比蜂蜜在低溫時(shí)會(huì)變得濃稠，難以傾倒。而 0W 這種低溫流動(dòng)性出色的機(jī)油，就如同在低溫下依然能保持良好流動(dòng)性的輕質(zhì)油，即使在極寒的 -35℃環(huán)境中，也能迅速地在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件間流動(dòng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供必要的潤(rùn)滑，減少磨損。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫工作狀態(tài)時(shí)，情況又有所不同。高溫會(huì)使機(jī)油的黏度下降，如果機(jī)油本身在高溫下的黏度不足，就無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間形成足夠厚度且穩(wěn)定的油膜。此時(shí)，“40”這個(gè)數(shù)值的意義就凸顯出來(lái)了。數(shù)字越大，表明機(jī)油在 100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度越大，能在高溫下維持良好的油膜強(qiáng)度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的摩擦得到有效緩沖和降低，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上了一層堅(jiān)固的防護(hù)鎧甲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫工況下也能穩(wěn)定運(yùn)行。

機(jī)油的選擇并非隨意為之，它需要綜合考慮車輛所處的環(huán)境、季節(jié)以及氣溫等諸多因素。比如在嚴(yán)寒地區(qū)的冬季，像我國(guó)的哈爾濱等地，氣溫常常會(huì)降至很低，此時(shí)就需要像 0W 粘度這樣低溫流動(dòng)性極佳的機(jī)油，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷天氣下順利啟動(dòng)并正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而在南方地區(qū)，冬季氣溫相對(duì)較高，一般選擇 5W 機(jī)油就足以滿足車輛的需求。

總之，0W40 作為一種機(jī)油粘度等級(jí)標(biāo)識(shí)，承載著低溫啟動(dòng)與高溫保護(hù)的雙重使命。它讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的溫度環(huán)境下都能得到合適的潤(rùn)滑和可靠的保護(hù)，就如同一位貼心的守護(hù)者，始終陪伴著發(fā)動(dòng)機(jī)，保障車輛的穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）