柴油標(biāo)號(hào)主要分為兩大類共 9 種，輕柴油標(biāo)號(hào)有 5、0、-10、-20、-35、-50 這 6 種，重柴油標(biāo)號(hào)有 10、20、30 這 3 種。柴油標(biāo)號(hào)是按凝點(diǎn)來分級(jí)的，不同標(biāo)號(hào)適應(yīng)不同的環(huán)境溫度。比如 5#柴油適用于 8 攝氏度以上氣溫，-50#柴油則適用于極端低溫環(huán)境。這些不同標(biāo)號(hào)的柴油，為不同使用場(chǎng)景的車輛提供了適配能源。

輕柴油中的5#柴油，就像是一位溫和氣候的伙伴，當(dāng)外界氣溫處于8攝氏度以上時(shí)，它能穩(wěn)定地為車輛提供動(dòng)力，保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓車輛在溫暖的環(huán)境中自在馳騁。

0#柴油適用的氣溫范圍相對(duì)更廣泛一些，在較為涼爽但還未進(jìn)入嚴(yán)寒的時(shí)節(jié)，它是許多車輛的可靠選擇，能在一定程度上適應(yīng)溫度的波動(dòng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)輸送源源不斷的能量，維持車輛順暢運(yùn)行。

而-10#柴油，宛如應(yīng)對(duì)稍低溫度的小能手。當(dāng)氣溫有所下降，普通的柴油可能會(huì)面臨一些挑戰(zhàn)時(shí)，它憑借自身特性，能在低溫環(huán)境下依然保持較好的流動(dòng)性，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供應(yīng)穩(wěn)定，車輛的性能不受過多影響。

-20#柴油則是為更寒冷的天氣準(zhǔn)備的。在這樣的低溫下，一般的柴油可能已經(jīng)開始變得“僵硬”，但-20#柴油卻能保持相對(duì)良好的狀態(tài)，為車輛在寒冷的北方冬季或是高海拔寒冷地區(qū)的行駛提供有力支持。

-35#柴油和-50#柴油更是應(yīng)對(duì)極端低溫的“勇士”。在那些冰天雪地、氣溫極低的環(huán)境中，只有它們能夠無懼寒冷，為車輛提供必要的動(dòng)力，保證車輛的正常使用，讓車輛在極寒條件下也能完成出行使命。

重柴油的10#、20#、30#標(biāo)號(hào)，主要應(yīng)用于一些對(duì)動(dòng)力需求較大、工況相對(duì)特殊的大型機(jī)械設(shè)備或車輛。10#重柴油適合在一些對(duì)柴油流動(dòng)性要求相對(duì)不那么苛刻，但需要穩(wěn)定動(dòng)力輸出的設(shè)備中使用。20#重柴油則在某些特定的工業(yè)設(shè)備或大型船舶發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)揮作用，能滿足它們?cè)谔囟ür下對(duì)動(dòng)力和燃油性能的要求。30#重柴油，就像是為極端工況量身定制的“能量源泉”，在一些對(duì)動(dòng)力需求極高、工作環(huán)境較為惡劣的設(shè)備中，它能憑借自身特性，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

總之，豐富多樣的柴油標(biāo)號(hào)，如同為不同氣候條件和使用場(chǎng)景準(zhǔn)備的一把把鑰匙，精準(zhǔn)地匹配各類車輛和設(shè)備的需求，讓它們無論身處何種環(huán)境，都能獲得合適的能源支持，得以高效、穩(wěn)定地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）