ABS的全稱是 Anti-lock Brake System，即防抱死制動系統(tǒng)。這是一種極為重要的車輛剎車裝置，它采用電子控制方式，能在汽車制動時自動控制制動器制動力大小。在緊急制動情況下，可防止車輪抱死，讓車輪處于邊滾邊滑狀態(tài)，從而保證車輪與地面附著力處于最大值，大幅提高車輛行駛安全性，是汽車安全領域的一項關鍵技術成果 。

ABS系統(tǒng)由多個關鍵部分組成，基本組成包括制動壓力調(diào)節(jié)裝置、電子控制裝置、車輪轉(zhuǎn)速傳感器。這些部件協(xié)同工作，確保系統(tǒng)能夠精準發(fā)揮作用。車輪轉(zhuǎn)速傳感器負責實時監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速情況，并將信號傳遞給電子控制裝置。電子控制裝置就如同系統(tǒng)的“大腦”，它根據(jù)接收到的信號判斷車輪是否即將抱死。一旦識別到車輪轉(zhuǎn)速異常降低，可能出現(xiàn)抱死狀態(tài)時，電子控制裝置便會迅速發(fā)出指令，通過制動壓力調(diào)節(jié)裝置來精準調(diào)節(jié)制動壓力，避免車輪完全停止轉(zhuǎn)動。

從分類上看，ABS系統(tǒng)有單通道式、二通道式、三通道式、四通道式這幾種不同類型。單通道式ABS只能控制后輪制動壓力，由于功能相對有限，目前在實際中已較少使用。二通道式ABS雖然具備一定的控制能力，但在兼顧車輛各方面性能上存在困難，所以采用的情況也不多。三通道式ABS則較為成熟，它對兩前輪進行獨立控制，兩后輪按低選原則一同控制，這種設計能很好地保證車輛制動時的穩(wěn)定性和制動效能。而四通道式ABS更為先進，它能夠精確控制每個車輪的制動壓力，進一步提高車輛的制動性能和行駛穩(wěn)定性。

此外，車輛儀表盤上設有ABS指示燈，正常運行時它會閃爍，這表明系統(tǒng)工作狀態(tài)良好。但如果指示燈持續(xù)點亮，那就意味著ABS系統(tǒng)可能出現(xiàn)了故障，此時必須及時進行維修，而且維修時要使用原廠配件，最好選擇專業(yè)修理廠或4S店，以免使用假冒或低質(zhì)量部件損害汽車性能。

總之，ABS作為防抱死制動系統(tǒng)，憑借其巧妙的設計、多樣的類型以及完善的監(jiān)測機制，在汽車制動過程中發(fā)揮著不可替代的作用，極大地提升了車輛的安全性和制動性能，為廣大車主的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）