方向機感覺重可能是由多種因素造成的，涵蓋輪胎、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向拉桿以及方向機本身等多個方面。比如輪胎氣壓不足會增大輪胎與地面的接觸面積，使摩擦力上升，導致打方向沉重；轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，像助力油不足、變質(zhì)，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器故障等，會影響助力效果；轉(zhuǎn)向拉桿球頭老化磨損，也會增加轉(zhuǎn)動阻力；方向機內(nèi)部齒輪、齒條等部件磨損、卡滯同樣會帶來方向機沉重的問題。

具體而言，在輪胎方面，除了氣壓不足，輪胎磨損嚴重或磨損不均勻，以及使用了不適合的輪胎規(guī)格，都會使輪胎與地面的摩擦力變大，進而讓方向盤轉(zhuǎn)動起來更加吃力。當你發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)偏磨等異常磨損情況時，就需要留意是否會影響到方向機的操作手感了。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是影響方向機輕重的關(guān)鍵因素之一。轉(zhuǎn)向油臟污或不足，會使助力效果大打折扣，導致方向盤越來越重。如果是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保險絲燒斷、電路出現(xiàn)問題，或是扭矩傳感器損壞，都可能引發(fā)助力異常。例如扭矩傳感器內(nèi)部線圈損壞，就需要直接更換；若集成在方向機內(nèi)，則可能要更換方向機總成。另外，轉(zhuǎn)向助力模塊數(shù)據(jù)丟失，常見原因是模塊內(nèi)部焊點脫焊或三極管燒蝕，這也會影響助力，通常要去維修廠或售后服務處修復或更換，并重新匹配或編程。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭的狀況也不容忽視。隨著車輛使用時間的增長，轉(zhuǎn)向拉桿球頭會逐漸老化、磨損，松曠甚至損壞。這些情況都會導致轉(zhuǎn)動阻力增加，讓方向機感覺沉重。

而方向機自身的故障更是直接影響其操作的難易程度。方向機內(nèi)部的齒輪、齒條、蝸桿等部件出現(xiàn)磨損、卡滯，或者方向機進水銹蝕，都會導致方向機沉重。這種情況下，有些可以通過拆解潤滑修復，嚴重的可能就需要直接換新了。

此外，前束值不正確也會導致方向機沉重。前束調(diào)整不當，會使輪胎在行駛過程中產(chǎn)生額外的阻力，從而影響到方向盤的轉(zhuǎn)動。

還有一種情況是原地或低速反復轉(zhuǎn)動方向盤，這可能會導致方向機因高溫保護而變重。這是車輛的一種自我保護機制，以防止方向機因過度使用而損壞。

總之，方向機感覺重是一個較為復雜的問題，涉及多個汽車部件的狀況。當出現(xiàn)這種情況時，車主應及時對車輛進行全面檢查，找出具體原因，并采取相應的維修措施，以確保行車安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）