停車時可以掛 N 擋，但只適合短時間停車不熄火的情況，長時間停車建議掛 P 擋。N 擋相當(dāng)于手動擋的空擋，短時間停車掛 N 擋，能避免變速箱承受不必要壓力，比如等信號燈時就很適用。而 P 擋有鎖止功能，長時間停車掛 P 擋能提高安全性，車輛系統(tǒng)也會進入休眠模式。因此，要依據(jù)停車時長合理選擇擋位 。

當(dāng)我們短時間停車不熄火時，比如在紅燈前短暫等待，將擋位掛入 N 擋是可行的。此時拉起手剎（或腳剎），汽車就處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)。N 擋切斷了變速器內(nèi)部輸入軸與輸出軸的動力傳輸，就像是手動擋車型把擋位掛到了空擋 ，可以讓變速箱得到一定程度的“休息”，避免長時間處于 D 擋（前進擋）時變速箱持續(xù)受力，從而減少不必要的壓力與磨損。

然而，如果是長時間停車，例如將車停在停車場或者路邊一段時間，就必須切換至 P 擋。P 擋是駐車擋，掛入 P 擋后，自動變速箱中的鎖定機構(gòu)會將檔位鎖定，相當(dāng)于間接鎖定了車輪，在平地上即使不拉手剎，汽車也不會輕易移動。而且多數(shù)汽車廠商要求在熄火時將檔位放在 P 檔，若在 N 檔熄火，下次啟動時往往無法啟動，需推入 P 檔才行。這是因為汽車的啟動系統(tǒng)通常是與 P 檔聯(lián)動的，以確保車輛在啟動時處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)。

另外，在坡道停車時，操作又有一些不同。正確的做法是先踩剎車掛 N 擋，拉起手剎后再掛入 P 檔。如果先掛 P 檔再拉手剎，車輛的重量會使變速箱內(nèi)部的鎖止機構(gòu)承受較大壓力，時間久了會對變速箱造成磨損。

需要注意的是，掛 N 檔停車時，汽車系統(tǒng)不會進入休眠模式，會持續(xù)放電，長時間如此可能導(dǎo)致蓄電池電量不足。并且與 P 檔相比，N 檔停車沒有額外的制動力，僅靠手剎制動，所以存在一定的安全隱患。

總之，停車時擋位的選擇至關(guān)重要。短時間停車不熄火選擇 N 擋，能讓變速箱得到適當(dāng)放松；而長時間停車，P 擋才是更為合適和安全的選擇。在不同的停車場景下，我們要按照正確的操作方式來選擇擋位，這樣既能保障車輛的性能和壽命，也能確保行車的安全性與穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）