機油變黑并不一定需要更換。因為機油中含有清凈分散劑，會吸收積碳、鐵屑等臟東西，少量積碳就能讓其變黑，且機油變黑只是顏色改變，性能未必下降。同時，換機油難以完全排凈舊油，與新油混合、發(fā)動機碎屑存留以及日常氧化等也會使機油變黑。所以，判斷機油是否更換不能僅看顏色，要綜合多方面因素考量 。

首先，我們可以參考車輛的行駛里程和時間。不同類型的機油有著不同的更換周期建議，普通機油一般建議每5000公里或半年更換一次；半合成機油可以延長至7500公里左右；全合成機油通常能達到10000公里更換。當然，這只是大致范圍，具體還應(yīng)以車輛廠家手冊上標注的換油周期為準。如果你的用車環(huán)境較為惡劣，比如經(jīng)常堵車、在高溫或寒冷地區(qū)行駛，或者有不良駕駛習(xí)慣，那就需要適當縮短更換周期。即便機油未達到規(guī)定里程，但如果超出了有效期，即便顏色正常，也應(yīng)該進行更換 。

很多車輛配備了機油壽命顯示功能，當顯示機油壽命低于20%時，就可以考慮更換機油了；若低于10%，那必須要進行更換，這是一個較為直觀的參考依據(jù)。

對于經(jīng)驗豐富的維修工來說，他們還可以通過一些小技巧來判斷。比如觀察機油的粘稠度，如果感覺粘稠度正常，那么機油還能繼續(xù)使用；聞一聞機油的氣味，要是有刺鼻異味，可能意味著機油出現(xiàn)了問題；用手指捻一捻機油，感受其中雜質(zhì)的多少，要是雜質(zhì)較多，那可能就需要更換了 。

另外，還有一種較為科學(xué)的方法——使用機油定性濾紙測試，也就是“濾紙斑點試驗法”。通過觀察油斑在濾紙上的狀態(tài)來判斷機油的情況，不過這種試紙測試結(jié)果只能作為參考。如今，一些專業(yè)維修店還可以拿舊機油去進行儀器測試，從而得到更精準的數(shù)據(jù)，以此來確定是否該更換機油。

需要注意的是，如果機油變成了其他異常顏色，那就必須引起重視。例如，機油乳化變白、呈現(xiàn)不透明的咖啡色，這說明可能有汽油或水混入；機油變紅或變綠，很可能是防凍液混入了。出現(xiàn)這些情況，不僅要及時更換機油，還需要對發(fā)動機進行檢查，甚至可能要清洗發(fā)動機內(nèi)部，嚴重的話可能還需大修發(fā)動機 。

總之，機油變黑不是判斷是否更換的唯一標準。綜合考慮車輛行駛里程、時間、機油壽命顯示、專業(yè)檢測等多方面因素，才能更準確地決定何時更換機油，確保發(fā)動機始終處于良好的潤滑和工作狀態(tài)，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）