途昂配備四驅(qū)系統(tǒng)，除 2.0T 低功率車(chē)型外，其余車(chē)型均搭載大眾標(biāo)志性的 4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)采用全時(shí)四驅(qū)模式，中央差速器為多片式離合器結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)形式是前置四驅(qū)。通過(guò)擋位桿旁的按鈕和旋鈕，不僅能輕松啟動(dòng)四驅(qū)，還能在運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、越野和雪地等多種駕駛模式中切換，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定又多元的駕駛體驗(yàn) 。

在運(yùn)動(dòng)模式下，4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)讓動(dòng)力分配更加激進(jìn)，前后輪之間的扭矩傳輸被精準(zhǔn)調(diào)整，使得車(chē)輛在加速時(shí)擁有更強(qiáng)的抓地力，能夠迅猛起步，在高速過(guò)彎時(shí)也能有效抑制側(cè)傾，提供更為出色的操控性能，讓駕駛者盡情享受速度與激情的碰撞。

標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式則更側(cè)重于日常駕駛的平穩(wěn)性與舒適性。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣，智能地分配動(dòng)力，確保車(chē)輛在城市道路上行駛時(shí)，既有著良好的動(dòng)力響應(yīng)，又能保持較低的能耗，讓每一次出行都輕松愜意。

當(dāng)切換至越野模式，該四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的脫困能力。多片式離合器中央差速器能夠有效地將動(dòng)力傳遞到有附著力的車(chē)輪上，即便面對(duì)坑洼、泥濘等復(fù)雜路況，途昂也能憑借著四輪的協(xié)同發(fā)力，穩(wěn)步前行，突破重重障礙。

而在雪地模式中，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先保證車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。通過(guò)合理分配前后輪的動(dòng)力，降低扭矩輸出，避免車(chē)輪在雪地上打滑空轉(zhuǎn)，讓車(chē)輛在冰雪覆蓋的道路上也能安全、順暢地行駛。

總之，途昂所配備的 4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)，以其多樣的駕駛模式和可靠的動(dòng)力分配，讓車(chē)輛無(wú)論是在城市的平坦大道，還是戶(hù)外的復(fù)雜地形，都能應(yīng)對(duì)自如，為駕駛者提供了全方位的保障和豐富的駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）