汽車機油分類多樣，按性能可分為礦物油型、半合成型和全合成型；按適用溫度有高溫型、低溫型和全天候型；按發(fā)動機類型則有柴油機油和汽油機油。不同類型機油特點各異，礦物油基礎便宜但易氧化；全合成油性能優(yōu)越卻價格較高。高溫型適合高溫高轉速發(fā)動機，全天候型四季通用。了解這些分類，能幫車主依自身需求，為愛車選到合適機油 。

先來說說按性能劃分的這幾種機油。礦物油型，它是最基礎的一個等級，通常價格較為便宜。一般來說，屬于SJ以下等級的機油多為礦物油。這種機油適合一些低檔汽車或者部分新車使用。盡管現(xiàn)在礦物油中添加了進口添加劑，但由于其礦物油基的本質，導致它容易氧化，使用壽命大概在六個月左右。就好比一位樸實的勞動者，雖兢兢業(yè)業(yè)，但在復雜環(huán)境下容易力不從心。

半合成型機油，它結合了礦物油和全合成油的部分優(yōu)點，是礦物油基經過裂解合成而來的。從化學成分上看，它與礦物油有一定相似之處。不過，它的精煉成本較高，所以價格也相對貴一些。其抗氧化性能良好，屬于長效機油，使用壽命大約為12個月，比較適合小型自然吸氣發(fā)動機車型，就像是在平凡與卓越之間找到平衡的人，能滿足不少日常需求。

全合成型機油，這可是機油中的“佼佼者”。它僅含有PAO或酯類合成物，性能十分出色，流動性極佳，換油周期長，能夠最大程度地保護發(fā)動機，適應各種惡劣工況。然而，它的價格相對較高，就如同高端奢侈品，雖品質卓越，但價格也讓一些人望而卻步。它適合在更惡劣車況下使用，比如高性能汽車或者經常面臨復雜路況的車輛。

再看看按適用溫度分類的高溫型、低溫型和全天候型機油。高溫型機油，例如SAE20 - SAE50這類標號的，數(shù)字代表的是100℃時的粘度，數(shù)字越大，粘度越高。這種機油特別適合高溫高轉速的發(fā)動機，像賽車、高性能汽車的發(fā)動機在高速運轉產生大量熱量時，高溫型機油就能發(fā)揮強大作用，提供強有力的潤滑保護，防止發(fā)動機零部件的磨損和損傷，仿佛是發(fā)動機在高溫戰(zhàn)場中的堅固護盾。

低溫型機油，像SAE0W - SAE25W這類，“W”代表冬季。這里數(shù)字越小，粘度越低，低溫流動性就越好。在寒冷的天氣里，車輛冷啟動時，低溫型機油能快速流動到發(fā)動機的各個部件，減少冷啟動帶來的磨損，就像是給發(fā)動機在寒冷冬日披上了一件溫暖的外套，讓發(fā)動機能夠輕松啟動運轉。

全天候型機油，例如SAE15W/40、10W/40、5W/50等，它的溫度適用范圍寬廣，可謂是“四季通用”。在低溫時，它的粘度等級分別符合SAE15W、10W、5W的要求，能保證良好的低溫啟動性能；在高溫時，其粘度等級又分別符合SAE40、50的要求，能夠保持足夠的粘度和油膜強度，為發(fā)動機提供可靠保護，就像是一位全能選手，無論春夏秋冬，都能為發(fā)動機保駕護航。

最后按發(fā)動機類型分類的柴油機油和汽油機油，這兩者有著明確的區(qū)分，絕對不能混用。柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機的工作原理和燃燒方式不同，對機油的性能要求也不一樣。柴油機油專門為柴油發(fā)動機設計，能滿足柴油發(fā)動機的潤滑、散熱、清潔等需求；汽油機油則是針對汽油發(fā)動機的特點來研發(fā)的，為汽油發(fā)動機提供合適的保護，就如同不同的鑰匙開不同的鎖，各有各的適配性。

總之，汽車機油的多種分類方式對應著不同的性能特點和適用場景。車主朋友們在為愛車選擇機油時，一定要綜合考慮車輛類型、使用環(huán)境以及自身經濟狀況等因素，這樣才能挑選到最合適的機油，讓汽車發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，陪伴我們安全、舒適地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）