7檔雙離合駕駛并不復(fù)雜，啟動(dòng)時(shí)踩住剎車掛 N 擋啟動(dòng)，再掛 D 擋松開剎車輕踩油門起步；停車時(shí)先踩剎車停穩(wěn)，掛 N 擋，熄火后掛 P 擋。行駛中，等紅燈踩剎車掛 N 擋，堵車可換 S 擋，上下坡用 D 或 S 擋。7 檔雙離合本質(zhì)是自動(dòng)變速箱，掌握這些基本操作能輕松駕馭，讓駕駛過程順暢且安全，充分體驗(yàn)車輛帶來的便利與樂趣 。

在啟動(dòng)車輛時(shí)，具體操作細(xì)節(jié)也頗為關(guān)鍵。先圍繞車輛檢查一圈輪胎狀況，確認(rèn)無誤后插入鑰匙點(diǎn)火。點(diǎn)火之后，稍作等待1 - 2分鐘，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)穩(wěn)定在800到1000之間時(shí)，右腳穩(wěn)穩(wěn)地踩住剎車，將擋位掛入D擋，接著松開手剎，緩慢抬起右腳，車輛便能平穩(wěn)起步。這樣的起步方式有助于車輛各部件更好地適應(yīng)啟動(dòng)狀態(tài)，保障起步的順暢。

在日常駕駛中，難免會(huì)遇到堵車和等紅燈的情況。當(dāng)遇到堵車時(shí)，從N擋換入S擋是個(gè)不錯(cuò)的選擇。S擋能讓車輛在低擋位保持較高的轉(zhuǎn)速，動(dòng)力響應(yīng)更積極，在頻繁啟停的路況下，避免了變速箱在不同擋位間頻繁切換，減少頓挫感，也能一定程度上降低離合器的磨損。而在等紅燈時(shí)，踩住剎車并將擋位掛入N擋，這樣可以讓變速箱處于相對(duì)放松的狀態(tài)，減少液力變矩器的負(fù)荷，延長(zhǎng)變速箱的使用壽命。

至于上下坡路段，駕駛方式也有講究。上下長(zhǎng)坡時(shí)，使用D擋或S擋皆可。D擋適合坡度較為平緩的路段，車輛能在合適的擋位自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出。若坡度較大或者希望獲得更強(qiáng)的動(dòng)力以及發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，S擋更為合適。利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，能減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，特別是在長(zhǎng)下坡時(shí)，避免因長(zhǎng)時(shí)間使用剎車導(dǎo)致剎車片過熱，從而保障行車安全。

另外，了解7擋雙離合變速箱檔位與速度的匹配關(guān)系，能更好地控制車輛。1擋對(duì)應(yīng)0 - 10公里/小時(shí)，2擋對(duì)應(yīng)10 - 20公里/小時(shí)，3擋對(duì)應(yīng)20 - 30公里/小時(shí)，4擋對(duì)應(yīng)30 - 40公里/小時(shí)，5擋對(duì)應(yīng)40 - 50公里/小時(shí)，6擋對(duì)應(yīng)50 - 65公里/小時(shí)，7擋對(duì)應(yīng)65公里/小時(shí)以上。行駛過程中，要根據(jù)速度和路況合理控制油門深淺，讓車輛保持在合適的擋位運(yùn)行。如果不追求特別的駕駛樂趣，一直掛D擋也能滿足日常出行需求；要是想體驗(yàn)加速的快感，就可以切換到S擋。同時(shí)，要注意避免一些常見的駕駛誤區(qū)，比如高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行、駐車時(shí)掛入P擋卻不拉手剎、長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)仍讓車輛保持在D擋，以及行駛途中缺乏人工換擋意識(shí)等情況。

總之，7檔雙離合的駕駛需要駕駛者在不同場(chǎng)景下合理操作擋位，注意一些關(guān)鍵的駕駛細(xì)節(jié)，規(guī)避常見誤區(qū)。熟練掌握這些駕駛技巧，就能讓車輛在各種路況下都能發(fā)揮出良好的性能，為駕駛者帶來舒適且安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）