寶馬的生產(chǎn)地遍布全球，在德國(guó)、中國(guó)、美國(guó)、巴西、印度、泰國(guó)、南非等 15 個(gè)國(guó)家設(shè)有工廠(chǎng)。德國(guó)作為寶馬的發(fā)源地，擁有多個(gè)重要工廠(chǎng)，如慕尼黑、丁格芬等工廠(chǎng)。在中國(guó)，華晨寶馬在沈陽(yáng)設(shè)有鐵西、大東等工廠(chǎng)。美國(guó)的斯帕坦堡工廠(chǎng)也承擔(dān)著重要生產(chǎn)任務(wù)。這些分布廣泛的生產(chǎn)地，憑借先進(jìn)技術(shù)與工藝，源源不斷為全球消費(fèi)者提供高品質(zhì)的寶馬汽車(chē)。

德國(guó)的慕尼黑工廠(chǎng)歷史悠久，建成于1922年，它宛如一位沉穩(wěn)的長(zhǎng)者，默默見(jiàn)證著寶馬品牌的發(fā)展與變遷。在這里，主要生產(chǎn)寶馬3系轎車(chē)和旅行車(chē)等多種發(fā)動(dòng)機(jī)，為寶馬汽車(chē)注入強(qiáng)勁的“心臟”，讓每一輛寶馬都擁有澎湃的動(dòng)力。丁格芬工廠(chǎng)同樣位于德國(guó)，這里承擔(dān)著寶馬4系、寶馬5系等多種車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù)，從生產(chǎn)線(xiàn)的精細(xì)組裝，到嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都精益求精，確保每一輛下線(xiàn)的寶馬汽車(chē)都具備卓越的品質(zhì)與性能。

在中國(guó)，華晨寶馬的沈陽(yáng)鐵西工廠(chǎng)成績(jī)斐然，這里生產(chǎn)燃油及插電式混合動(dòng)力車(chē)型，像寶馬1系、寶馬3系、寶馬X1、寶馬X2等，諸多深受消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型均誕生于此。鐵西工廠(chǎng)里達(dá)廠(chǎng)區(qū)更是專(zhuān)注于純電動(dòng)車(chē)型寶馬i3的生產(chǎn)，順應(yīng)汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化發(fā)展潮流，為消費(fèi)者帶來(lái)綠色環(huán)保的出行選擇。沈陽(yáng)大東工廠(chǎng)也不遜色，它生產(chǎn)燃油、插電式混合動(dòng)力及純電動(dòng)車(chē)型，寶馬5系、寶馬X3等車(chē)型在這里完成從零部件到整車(chē)的華麗蛻變。沈陽(yáng)的這些工廠(chǎng)，配備了先進(jìn)的設(shè)備和精湛的工藝技術(shù)，并且十分注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，為寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

美國(guó)的斯帕坦堡工廠(chǎng)肩負(fù)著重要使命，生產(chǎn)燃油及插電式混合動(dòng)力車(chē)型，寶馬X3、寶馬X4等車(chē)型從這里駛向世界各地。這座工廠(chǎng)融合了先進(jìn)的生產(chǎn)理念與技術(shù)，高效且精準(zhǔn)地完成每一輛汽車(chē)的制造，為滿(mǎn)足全球市場(chǎng)對(duì)寶馬汽車(chē)的需求貢獻(xiàn)著力量。

除了上述提到的工廠(chǎng)，寶馬在巴西的阿拉夸里工廠(chǎng)生產(chǎn)燃油車(chē)型寶馬3系、寶馬X1等；在印度的欽奈工廠(chǎng)生產(chǎn)燃油車(chē)型寶馬2系四門(mén)轎跑車(chē)、寶馬3系等；在泰國(guó)的羅勇工廠(chǎng)生產(chǎn)燃油及插電式混合動(dòng)力車(chē)型寶馬2系四門(mén)轎跑車(chē)、寶馬3系等。南非的羅斯林工廠(chǎng)主要生產(chǎn)燃油車(chē)型寶馬X3 。

寶馬集團(tuán)通過(guò)分布在全球15個(gè)國(guó)家的31個(gè)工廠(chǎng)，構(gòu)建起了龐大而高效的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。這些生產(chǎn)地如同璀璨的星辰，各自閃耀著獨(dú)特的光芒，憑借先進(jìn)的技術(shù)、精湛的工藝以及嚴(yán)格的質(zhì)量把控，共同鑄就了寶馬汽車(chē)的卓越品質(zhì)，滿(mǎn)足著全球消費(fèi)者對(duì)于寶馬汽車(chē)的熱愛(ài)與追求，讓寶馬品牌在世界汽車(chē)舞臺(tái)上始終散發(fā)著獨(dú)特的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）