方向盤是可以自動(dòng)回轉(zhuǎn)的，這一功能在專業(yè)術(shù)語里被稱為方向盤的穩(wěn)定效應(yīng)。當(dāng)車輛直線行駛過程中受到外力干擾而偏離原有路線時(shí)，它能夠自動(dòng)恢復(fù)到直線行駛狀態(tài)。這主要依靠轉(zhuǎn)向輪、主銷和前軸三個(gè)關(guān)鍵裝置的協(xié)同配合，它們有著特定的安裝參數(shù)。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，輪胎繞主銷旋轉(zhuǎn)，地面對(duì)輪胎的反作用力使車輛前部抬起，在重力作用下車輪回正，極大地提升了駕駛的安全性與便利性 。

其中，主銷內(nèi)傾角是主銷軸線與垂直于地面的輪胎直徑間的夾角，大多數(shù)車輛在出廠時(shí)會(huì)將這個(gè)角度設(shè)為正值。主銷后傾角則是主銷軸線與垂直線的夾角，這些看似細(xì)微的角度設(shè)定，卻在方向盤自動(dòng)回轉(zhuǎn)功能中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，輪胎圍繞主銷進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，地面對(duì)輪胎產(chǎn)生的反作用力會(huì)使車輛的前部微微抬高。就好像有一雙無形的手，輕輕地抬起了車頭。而在車輛自身重力的作用下，車輪就會(huì)自然而然地回到與前進(jìn)方向平行的位置，從而實(shí)現(xiàn)了方向盤的自動(dòng)回正。

可以說，這一系列復(fù)雜而精妙的設(shè)計(jì)，就像是一場(chǎng)精密的舞蹈。轉(zhuǎn)向輪、主銷和前軸在其中各司其職，每一個(gè)動(dòng)作都精準(zhǔn)無比，最終呈現(xiàn)出方向盤自動(dòng)回轉(zhuǎn)這一神奇的功能。

自動(dòng)回正性能作為車輛基本性能和操縱性能的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)，無論是哪種助力方式，如今市面上的大多數(shù)汽車方向盤都具備這一實(shí)用的功能。它讓駕駛變得更加輕松，減少了駕駛員的操作復(fù)雜度，讓我們?cè)隈{駛過程中能夠更加專注于路況。同時(shí)，它也保證了車輛穩(wěn)定的直線行駛，為行車安全增添了一份可靠的保障。

總之，方向盤的自動(dòng)回轉(zhuǎn)功能是汽車工程領(lǐng)域中眾多智慧結(jié)晶之一。它憑借巧妙的機(jī)械設(shè)計(jì)和精確的參數(shù)設(shè)定，在提升駕駛體驗(yàn)和保障行車安全方面都有著不可忽視的重要意義，是汽車駕駛過程中一個(gè)既實(shí)用又神奇的特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）